Яхтный лак для внутренних работ по дереву: чем разбавить состав для деревянного пола, сколько сохнет, отзывы

Чем разбавить лак по дереву

Лакирование поверхностей, изделий и материалов – отличный способ декорирования и защиты от воздействия влаги, температуры и повреждений. Лаки применяют для бытовых и промышленных целей. Составами можно покрывать деревянные, металлические, гипсовые, кирпичные, бетонные поверхности – для каждого материала подходит определенный лак. Чтобы состав приобрел требуемую для работы вязкость, используют разбавитель для лака. Средство отличается от растворителя по своим характеристикам и назначению.

Группы разбавителей и растворителей

При использовании химических веществ и лакокрасочных материалов возникает необходимость приготовить рабочий состав требуемой консистенции. Разбавителем для лака называют средство, которое уменьшает вязкость и плотность состава. Растворителем пользуются, чтобы размягчить структуру засохшего вещества, то есть в случаях, когда необходимо удалить строе покрытие или очистить рабочий инвентарь.

Все растворители и разбавители классифицируют на пять основных групп:

  • Нефтяные и ароматические углеводороды. Популярные дистилляты – уайт-спирит, керосин, парафин, ксилол, толуол, вазелиновое масло. Используют для разбавления масляных и полиуретановых средств.
  • Гликолевые эфиры. Могут использоваться в виде связующего компонента морилок и ЛКМ на водной основе. Гликолевые эфиры используют для разбавления и растворения нитролаков.
  • Кетоны. Широко применяют в качестве промышленных растворителей и разбавителей ЛКМ. Распространенный разбавитель в группе кетонов – ацетон, чтобы разводить полиуретановые вещества и нитролаки.
  • Спирты . В состав разбавителей входят как самостоятельные компоненты или в комбинации со сложными эфирами или кетонами. Подходят для составов на спиртовой основе, шеллака, нитролака.
  • Эфиры. Простые эфиры применяют для разбавления пленкообразователей на основе глифталевых смол. Сложные эфиры используют для растворения любых составов с нитроцеллюлозой.

Термины растворитель и разбавитель часто используют как синонимы. Разница между ними в том, что одними можно разводить твердые, а другими – жидкие пленкообразователи. Но некоторые средства универсальны – и разбавляют, и растворяют составы.

На видео: чем отличаются растворители и разбавители.

Виды лаков для обработки древесины

Наиболее широкое применение получили составы для лакирования деревянных поверхностей. Лак для дерева предотвращает гниение материала при воздействии влаги, защищает от плесени и грибка и сохраняет красивую древесную фактуру, можно подчеркнуть и изменить цвет деревянной поверхности. Чтобы лак по дереву хорошо ложился на обрабатываемое изделие (панель, мебель, сувенир, напольное покрытие), рабочей жидкости нужно придать требуемую вязкость.

Разбавитель выбирают в зависимости от состава пленкообразователя. Средства бывают нескольких видов:

  • Алкидные. Компоненты – пентафталевая, глифталевая, алкидная, меламиноформальдегидная смола в сочетании с органическими растворителями и сиккативами. Алкидные лаки отличаются хорошей адгезией, влагостойкостью, нейтральностью к ультрафиолету.

  • Полиуретановые. Главный компонент – полимер полиуретан, соединенный со специальными химическими веществами. Отличаются высокой устойчивостью к истиранию, хорошо защищают древесину от попадания влаги, образуют прочную эластичную пленку.

  • Битумные. В состав входит битум в комбинации со смолами и маслами. После растворения и нанесения на деревянную поверхность оставляет слой черной пленки. Применяют для оформления изделий по технологии патинирования с эффектом искусственного состаривания.

  • Яхтные. Яхтный ЛКМ показывает высокую устойчивость при контакте с влагой, отличается большим сроком службы и прочностью. Яхтный лак устойчив к температурному воздействию и влиянию агрессивных сред. Яхтный лак используют для внутренних и наружных работ.

  • Масляные. Содержат растворы натуральных или синтетических смол, модифицированные растительными маслами с добавлением растворителей и сиккативов. После нанесения образуют прочную пленку желтоватого цвета.

  • Нитроцеллюлозные. В основе нитроцеллюлозных веществ содержится нитрат целлюлозы, растворенный в органических растворителях. Нитролаки быстро сохнут, хорошо защищают обработанную древесину от влаги, образуют на поверхности равномерную лаковую пленку.

  • Нефтеполимерные. Устойчивые к действию химических реагентов и моющих средств. Получают путем соединения нефтеполимерных смол с растворителями и модифицирующими добавками. Составы по дереву показывают высокую устойчивость к истиранию.

Выбор разбавляющего средства

Чтобы правильно выбрать разбавитель для лака, нужно знать компонентный состав вещества или группу, к которой относится лакокрасочный материал. Для каждого лака подходит определенный разбавитель. Необходимо выбрать средство, чтобы развести, а не растворить вещество.

Древесина и изделия из дерева широко используется в строительстве, изготовлении мебели, стеновых панелей, напольных покрытий и других предметов интерьера, а также применяется для изготовления окон, дверей, лестниц. От качественного покрытия дерева зависит срок его эксплуатации. Обработка лаком – наиболее эффективный способ декорировать и защитить древесный материал. Для нанесения покрытия рабочий состав должен быть в меру жидким.

Чем разбавить лак из различных компонентов:

  • Для снижения вязкости алкидного лака используют уайт-спирит. Яхтенный лак также разводят уайт-спиритом.
  • Чтобы развести полиуретановые вещества применяют толуол, ксилол, ацетон, растворители Р-4 и Р-5.
  • Растворить до нужной консистенции нитролак можно при помощи комбинированной смеси толуола и ксилола.
  • Масляные и полиуретановые лаки разбавляют скипидаром, уайт-спиритом и сольвентом.
  • Разбавители на основе спирта подходят для разведения нитролаков и шеллаков.
  • Гликолевый эфир разбавляет составы на водной основе и нитроцеллюлозные лаки.
  • В эпоксидные составы сначала вводят отвердитель, а затем разбавляют смесью ксилола, ацетона и этилцеллюлозы.
  • Средства на водной основе разбавляют водой в количестве не более 10 процентов от объема лака.
  • Ацетоном можно разбавить смеси на основе эпоксидных и природных смол, а для яхтовых ЛКМ используют уайт-спирит в количестве 5%!
Читайте также:
Черновая стяжка пола по грунту: особенности изготовления, порядок и пошаговая инструкция

Введение разбавителя позволяет снизить вязкость жидкости. Чтобы удалить остатки высохшего средства, на обработанную поверхность наносят растворители. Ими очищают инструмент и инвентарь, использовавшийся при лакировании.

После размягчения лаковая пленка удаляется тонким шпателем. Если слой очень прочный, убрать его с деревянной поверхности можно при помощи циклевки и обработки крупно- и мелкозернистыми абразивами и наждачной бумагой.

Основные виды растворителей

Все составы, которые используются для разбавления и разведения лаков, отличаются по свойствам. При работе с ними необходимо придерживаться элементарных мер предосторожности – использовать средства индивидуальной защиты, остерегаться попадания растворителя в глаза, нос и рот, проветривать помещение. Практически все составы пожароопасные и требуют правильного хранения и аккуратного использования.

Наиболее распространенные разбавители:

  • Уайт-спирит – обладает средней скоростью испарения, практически не имеет запаха, разбавляет яхтный и другие лаки.

  • Сольвент – испаряется быстро, сильно горючий, легковоспламеняющийся.

  • Этиловый спирт – растворяющая жидкость бесцветного типа со специфическим запахом, самовоспламеняется при 402 градусах.

  • Нефтяной бензол – не растворяется в водном растворе, взаимодействует с бензином, керосином и скипидаром.

  • Скипидар – высыхает медленно, неприятно пахнет, способен самовоспламеняться, подходит для разбавления масляных лаков.

  • Растворители для нитролаков – улучшают качества пленкообразователя, обеспечивают хорошую адгезию покрытия.

  • Метанол – опасный, токсичный растворитель, хорошо разбавляет шеллак, составы на спиртовой основе.

  • Бутиловый спирт – разбавляет нитроцеллюлозные лакокрасочные материалы, придает лаку блеск, механическую прочность.

  • Этиленгликоль – вязкое по консистенции вещество без запаха, используется, чтобы развести состав.

  • Метилацетат – быстро испаряется и сохнет, вещество отличается высокой токсичностью.

  • Бутилацетат – вещество желтоватого цвета, долго испаряется с поверхности, увеличивает время высыхания лака.

  • Этилацетат – приятно пахнущее вещество с высокой скоростью испарения.

  • Ацетон – растворяет и разбавляет большинство лаков, имеет неприятный, резко выраженный запах.

Популярные марки растворителей – 646 и 647. Растворитель 646 – это смесь нескольких компонентов, которые в сочетании хорошо разбавляют эпоксидные и акриловые лаки. 647-й растворитель состоит из толуола, бутанола, этилацетата и бутилацетата. Используется для разбавления нитролаков.

Растворитель Р-4 содержит соединение сложных эфиров, кетонов и ароматических углеродов. Подходит для разведения лаков на основе винилацетата и его сополимеров.

Использование разбавителя для лака позволяет получить рабочий состав необходимой консистенции и придать покрытию дополнительную прочность. Нанесенный слой становится равномерным, составом легко работать, используя валики или малярные кисти.

Яхтный лак бывает матовым и глянцевым. Матовое покрытие не придает деревянным изделиям блеск, хорошо скрывает пыль и загрязнения. Пол, покрытый матовым составом, более практичен, так как не требует тщательного ухода.

Глянцевое покрытие придает полу особый блеск, выглядит очень элегантно, но требует постоянного специализированного ухода.

По составу яхтные лаки могут быть:

  • алкидными;
  • алкидно-уретановыми;
  • уретан-алкидными;
  • акрилатными.

Наибольшей популярностью пользуются алкидные составы. Объясняется это адекватным соотношением цены и качества покрытия, высокой износостойкостью и способностью глубоко проникать в поры древесины. Среди минусов алкидных лаков: выделение токсичных паров, пока покрытие сохнет. Испарения продолжаются и после полного высыхания вещества, хотя уже и не такие сильные. Они могут вызвать у жильцов дома аллергию.

Алкидно-уретановый состав отличается быстрым временем высыхания (не более 6 часов). При работе с этими растворами необходимо использовать перчатки и респиратор.

Уретан-алкидные составы менее токсичны, чем предыдущие. Это объясняется наличием в составе уретановых пластификаторов, которые не дают вредным веществам испаряться и повышают устойчивость лаковой пленки к температурным колебаниям. Уретан-алкидные лаки можно использовать в любых помещениях, в том числе для полов с обогревом.

Основой акрилатных составов является вода, благодаря чему токсичность этих лаков сведена к минимуму. Такое покрытие не отличается высокой прочностью и водостойкостью, но зато его можно применять даже в детской комнате.

Отзыв: Лак яхтный “Ярославские краски” Faktura – Яхтный лак для внутренних и наружных работ по защите древесины.

Я уже писал отзывы про водный лак-антисептик и декоративный антисептик Ярославского завода в линейке: “Премия/Фактура”. В этом отзыве я решил продолжить эту тему и хочу Вам рассказать о проверенном временем яхтном лаке, который производят в г. Ярославль. Старое название лака: “Премия”. А по новому он теперь называется: “Faktura” – Фактура.

Для наших покупателей эти материалы являются очень хорошей альтернативой дорогим импортным продуктам. Поэтому яхтные лаки этого завода оставили свой прочный, лаковый след на древесине наших горожан (масса положительных отзывов):

Завод выпускает только две фасовки в металлических банках: по 0.7л и 2.7л:

Чем же эти лаки так хороши? И почему они так нравятся нашим покупателям? А хороши они потому, что яхтные лаки более универсальны в своём применении, в сравнении с дешёвыми ПФ и НЦ лаками. Если человек не боится резкого запаха, то может яхтным лаком покрывать практически ВСЕ поверхности внутри своего жилища: полы, лестницы, двери, стены, потолки, мебель, окна. А про наружные работы и за запах можно уже сильно не переживать. Там можно наносить лак на вертикальные стены, элементы фасада, двери, окна, балконы, частично на садовую мебель, ну и для лодок/яхт разумеется. То есть яхтный лак по своей сути – очень универсальный продукт, который защищает древесину, устойчив к временному воздействию воды, и придаёт деревянной поверхности – красивый внешний вид.

Читайте также:
Шкаф в коридор, основные разновидности и правила расположения

Чтобы лак выдерживал большие нагрузки, специалисты завода вводят в состав лака – уретан. Именно эта добавка позволяет не истираться лаковой плёнке, добавляя эластичность плёнке. А для частичного замедления воздействия УФ-лучей – специалисты вводят специальные пигменты – УФ-фильтры, чтобы дерево не становилось серым:

Лак выпускается в трёх степенях блеска: матовый, полуматовый и глянцевый. С 2009 года мы закупаем только два блеска (п/матовый и глянцевый):

Полуматовый лак всегда лидирует по продажам в сравнении с глянцевым. Он частично прячет огрехи строителей/плотников/столяров. После нанесения 2-3 слоёв получается шелковисто-матовая плёнка с янтарно-жёлтым оттенком. Но иногда возникает ситуация, когда люди хотят получить яркий праздничный блеск. Вот тут и предлагается глянцевый лак. У всех ведь разные вкусы и хорошо, что современная промышленность даёт нам право выбирать. Также меня радует, что вредных веществ в современных ЛК-материалах уже нет (например, лак Фактура не содержит вредных для человека мышьяка, свинца, кадмия).
А теперь давайте посмотрим на реальные фотографии, где можно увидеть эффект от применения лака. Вот фотография чистой, деревянной лестницы (ничем не покрыта). Когда смотришь на такое дерево, то чувствуешь, что чего-то не хватает, какая-то незавершённость:

И любой человек понимает, что такой чистой и новенькой лестница долго не простоит, если её не залакировать. А вот на второй фотографии можно увидеть сразу два вида древесины: чистые бока лестницы (пока ещё не обработаны) и ступеньки, уже покрытые яхтным лаком. Там где лак – сразу видна плёнка, изменившая первоначальный цвет древесины до золотисто-жёлтого:

А вот если в самом начале покрасочных работ, нанести на чистую, подготовленную древесину – морилку, то появляются разные варианты для творчества:

Морённая древесина на этой лестнице выглядит уже гораздо интереснее, если, конечно с цветом угадаешь. Ведь морилка проявляет мягкие части древесины и делает рисунок дерева – более выразительным. Тут подбор цвета шёл от цвета, установленных ранее дверей:

Однако с бесцветным лаком работать всё-таки легче. Купил весь объём лака и махай себе кисточкой по всем поверхностям, без остановки. Даже ребёнок справится (правда запах может помешать. От этих ароматов уайт-спирита – можно “начать смотреть мультики” :-).
Вот ещё четыре фотографии с объекта, где применили только яхтный лак в бесцветном варианте. Стены, паркет, балясины – всё одним лаком в 2 слоя, а ступеньки лестницы в 3 слоя (на них нагрузка больше):

В принципе такой вариант тоже неплохо смотрится. Ведь дерево со временем немного меняет свой цвет (сосна становится темнее и выразительнее, когда она окисляется):

Главное, следует придерживаться простых правил лакировки: первый слой лака разводят уайт-спиритом на 5-10 %. За счёт разбавления, лак гораздо глубже проникает в дерево, создавая плацдарм для следующих слоёв. Каждый слой должен быть просушен не менее суток. Во время сушки у древесины может подняться ворс и её необходимо слегка отшлифовать мелко-зернистой наждачкой (слегка прогладить). Убрать пыль и потом покрыть снова лаком. И тогда у Вас будет красивое и долговечное покрытие на любой древесине. Чем больше слоёв лака – тем более выразительней выглядит древесина.

Мы иногда по просьбам клиентов колеруем непосредственно сам лак (в этом случае клиент не хочет брать морилку). Но тут есть подводные камни. Колерованный лак очень тяжело нанести на дерево – КРАСИВО. Если с помощью распыления, то тогда красиво. А вот если кисточкой, то не очень – видны разводы. С морилкой всё-таки легче работать, т. к. в ней нет плёнкообразующих материалов и она впитывается внутрь дерева, а вот лак остаётся на поверхности. Есть ещё один момент: если Вы поцарапаете колерованный лак на дереве, то будет видна белая древесина (такой дефект потом очень сложно скрыть). А когда у вас морилка плюс лак, как правило царапается в основном только бесцветная лаковая плёнка, а морилка остаётся не поврежденной (конечно, если царапина не глубокая).
Когда к нам приходят покупатели и спрашивают: какой же лак из всех яхтных лучше? – приходится вначале обратить внимание на реальные цены и на объём банок. Если клиент знает какая у него площадь покрытия, то всё очень просто. Ведь цены на рынках страны сейчас очень разные (на аналогичные продукты разных производителей). К примеру, финский яхтный лак от Тиккурила 2,7л уже стоит 2600руб. А герой этого отзыва: яхтный лак Фактура 2,7л – 1000руб. Оба лака в таком объёме способны залакировать дерево до 30 метров в 1 слой. Сохнут и пахнут они немного по разному, а когда лаки высохнут – даже и не знаю – смогу-ли я их различить друг от друга. Комментарии в этом случае не нужны, правда? В последнее время приходится выбирать не по качеству товара, а по ценнику.

Читайте также:
Тепловой расчет системы отопления: формулы, справочные данные и конкретный пример

Яхтный лак для внутренних работ по дереву: чем разбавить состав для деревянного пола, сколько сохнет, отзывы

Яхтный лак давно и успешно применяется для обработки поверхностей деревянных классических яхт. Не так давно строители стали использовать его для ремонта квартир и частных домов. Реклама говорит о неисчислимых достоинствах материала, а низкая стоимость располагает к покупке. Но на практике дела обстоят не совсем так, как хотелось бы. Поэтому разберемся со всеми нюансами, касающимся яхтных лаков.

Оглавление:

  1. Общая информация о яхтном лаке
  2. Виды яхтных лаков
  3. Производители яхтных лаков
  4. Применение яхтного лака

Общая информация о яхтном лаке

Первое, что следует понимать, любой яхтный лак предназначен для обработки наружного и внутреннего корпуса морских и речных деревянных судов. При его производстве основной упор делается на долговечность и прочность. Чтобы добиться максимально возможных результатов, производители используют достаточно токсичные химические элементы. Речь идет о толуоле и ксилоле.

1. Толуол относится к группе сильно летучих бензольных соединений. Это значит, что в химический состав входит карбон и водород. Данный тип соединения легко смешивается с воздухом и усваивается человеком. В результате появляется головокружение, раздражение всех слизистых оболочек вплоть до отека легких. Опасность толуола в том, что вещество испаряется достаточно медленно, но в количестве опасном для здоровья человека.

2. Ксилол – это более сложный бензол, который имеет еще большее негативное воздействие на человека. Пары ксилола проникают не только через дыхательную систему, но и непосредственно сквозь кожу. Отравление ксилолом переносится намного сложнее, чем толуолом. При постоянном воздействии вещества возникают нервные расстройства и активизируются болезни, связанные с действием желез внутренней секреции. Наихудшие последствия – рак.

Не важно используется плохой или хороший яхтный лак, все равно в составе будет опасная химия. Это обстоятельство явно свидетельствует о том, что применение материала внутри помещения категорически не рекомендуется.

С другой стороны все бензолы значительно легче воздуха, взаимодействуя с ним на открытом пространстве, вещества достаточно быстро поднимаются наверх и не представляют совершенно никакой опасности. Использование яхтных лаков на улице допускается, и все равно следует помнить о том, что вещество было специально разработано для лодок, деревянных кораблей и яхт.

Виды яхтных лаков

Деление лаков на матовые и глянцевые является весьма условным. Матовые поверхности не блестят, меньше пачкаются и скрывают пыль. Глянцевые лаки создают красивый эффект свечения под воздействием природного или искусственного освещения. Выбор конкретного типа – лично дело вкуса.

Намного важнее технология, по которой изготовлено лако-красочное покрытие. Выделяют:

  • алкидные лаки,
  • уретан-алкидные лаки,
  • алкидно-уретановые лаки,
  • акрилатные лаки.

1. Алкидные лаки достаточно популярны. Для их изготовления применяют органические растворители. Наиболее распространен уайт-спирит. Хотя лак алкидный яхтный является наиболее дешевым, применение его для дома не допускается. При высыхании начинают испаряться пары растворителя, затем испаряется толуол и ксилол. По прошествии полутора или двух лет, начинают выделятся менее летучие соединения. Срок службы алкидных лаков при средней нагрузке составляет 4-5 лет, и все это время они выделяют в атмосферу огромное количество химикатов.

2. Яхтный лак для пола, технология изготовления которого была специально разработана для применения внутри помещения, это уретан-алкидный. При изготовлении также используются органические растворители, но в значительно меньших количествах. Кроме того, уретановые пластификаторы препятствуют сильному испарению химикатов. С практической точки зрения, преобладание уретановых элементов обеспечивает покрытию гибкость и устойчивость к перепадам температур. Если в доме установлена система теплый пол, то использовать допускается только уретан-алкидный лак, так как все остальные потрескаются.

3. В алкидно-уретановых лаках, как видно из названия, преобладают алкиды. Такой химический состав обеспечивает качественное покрытие, достаточно устойчивое к перепадам температур, а также самую высокую скорость высыхания лака. Последнее свойство достигается путем добавления особо летучих растворителей, скорость испарения которых в разы выше, чем у стандартного уайт-спирита. Как следствие – сверхтоксичность.

4. Яхтный лак для пола, цена которого наиболее высока, акрилатный. Порядок ценообразования связан со способом производства. Все акрилатные лаки являются водорастворимыми, следовательно токсичность снижена до минимума. По факту, данные лаки не являются яхтными, так как покрывать ими наружную часть корпуса деревянных судов нельзя, но некоторые производители маркируют свою продукцию именно так в качестве маркетингового хода. В идеале внутри помещений лучше использовать именно акрилатные лаки.

Читайте также:
Шкаф-купе или простой шкаф?

Производители яхтных лаков

Если решение использовать яхтный лак обусловлено дешевизной материала, следует покупать продукцию производителя, который постарался минимизировать вред для здоровья.

1. Marshall, концерн Akzo Nobel. Лаки Marshall производят в Турции, но сам концерн Akzo Nobel является интернациональным. Главный офис расположен в Амстердаме, а представительства в более, чем в восьмидесяти странах. Это свидетельствует о высочайшем качестве продукции. В пользу данной торговой марки выступает и собственный штат химиков, которые открывают новые возможности стандартных материалов. Основной модельный ряд:

  • лак яхтный полуматовый Marshall Protex Yat Vernik, цена 800 руб. за 2,5 л;
  • лак яхтный глянцевый Marshall Protex Yat Vernik, цена 680 руб. за 2,5 л.

2. Belinka – словенский завод с шестидесятилетней историей. В пользу данной торговой марки говорит хотя бы то, что это одно из немногих производств, которое пережило распад Югославии. Еще один аргумент – оптимальное соотношение цена-качество. Модельный ряд:

  • лак яхтный матовый Belinka Yacht, цена 1200 руб. за 2,7 л;
  • лак яхтный полуматовый Belinka Yacht, цена 1100 руб. за 2,7 л;
  • лак яхтный глянцевый Belinka Yacht, цена 1050 руб. за 2,7 л.

3. Poli-R – это отечественный бренд, который предложил компромисс между недорогой продукцией и реальным качеством. Компания занимается поставками лакокрасочных покрытий, изготовленных в Европе, под собственными торговыми марками. Хотя производство по большому счету является кустарным, соблюдены требования и стандарты Евросоюза, что делает товар конкурентоспособным. Модельный ряд:

  • лак яхтный полуматовый Поли-Р, цена 1200 руб. за 2,5 л;
  • лак яхтный глянцевый Поли-Р, цена 1000 руб. за 2,5 л.

4. Новбытхим – одно из первых крупных отечественных предприятий химической промышленности. Начало деятельности приходится на 1994 год. С тех пор продукция питерского завода стала известна и популярна на всем постсоветском пространстве. Среди яхтных лаков представлены:

  • Главный Технолог полуматовый, цена 800 руб. за 3 л;
  • Главный Технолог глянцевый, цена 750 руб. за 3 л.

5. Престиж – это компания, которая появилась относительно недавно. Открытие завода состоялось в 1998 году. Руководство фирмы поставило основной задачей создание продукции высочайшего качества по доступной цене. Среди всех отечественных компаний пальму первенства следует отдать именно Престижу. Среди яхтенных лаков продукция представлена:

  • Престиж матовый, цена 440 руб. за 1,9 л;
  • Престиж глянцевый, цена 370 руб. за 1,9 л.

Важно: указанная цена актуальна для южных регионов России, Москвы и области. Связанно с тем, что производство расположено в городе Каменск-Шахтинский, соответственно затраты на логистику минимальны. Для остальных областей цена будет выше.

6. Рогнеда работает на рынке более 20 лет. Изначально компания занималась производством огнезащитных составов, но в скором времени расширила ассортимент и зарегистрировала несколько новых брендов, в числе которых WoodMaster, Акватекс, Dali, Eurotex. На сегодняшний день производитель стремится увеличить объемы продаж, что негативно влияет на качество. Лаки от Рогенды хорошо подходят для наружных работ или использования на даче. Модельный ряд:

  • Евротекс полуматовый, цена 610 руб. за 2 л;
  • Евротекс глянцевый, цена 580 руб. за 2 л.

Применение яхтного лака

Кроме стандартного, яхтный лак широко применяется для выполнения бытового ремонта. Основные направления:

  • обработка мебели,
  • обработка полов,
  • обработка каркасных домов,
  • обработка вагонки.

1. В плане мебели речь идет только об уличных столах, табуретках и скамейках. В крайнем случае, тумбе для инструмента. Ни в коем случае нельзя обрабатывать яхтенным лаком тумбочки, в которых хранятся продукты. Еще одно противопоказание имеет эстетический характер. Как и любой другой лак, яхтенный нужно наносить минимум в 2-3 слоя. Так как состав такого лака отличается от мебельного, каждый слой получается достаточно толстым. В результате мебель выглядит не эстетично. Использование матового лака немного скрашивает толщину слоев.

2. Яхтенный лак для пола, отзывы о котором расхваливают экономичность и качество покрытия, на практике не так хорош. Естественно речь идет об испарениях химикатов. По началу их негативного влияния не наблюдается, но спустя два-три месяца появляется хроническая усталость, нервное напряжение и, даже, депрессия. Особенно остро реагируют на толуол дети. Если разобраться в вопросе более детально и тщательно изучить интернет форумы, станет очевидно, что применять яхтенный лак для внутренних работ нельзя.

3. Обработка каркасных домов – это одно из немногих, действительно целесообразных решений использования яхтенного лака в быту. Данный лак создает равномерное прочное покрытие, устойчивое к агрессивной внешней среде. В результате нет необходимости покупать различные дополнительные пропитки и антисептикки.

4. Под обработкой вагонки следует понимать нанесение лака на фасад, который декорирован натуральной вагонкой. Как и в случае с каркасными домами, такого покрытия более, чем достаточно, чтобы защитить дерево на ближайшие 4-5 лет.

Подводя итог следует сказать о том, что любой строительный материал должен использоваться по назначению. Если лак назван яхтенным, то основная сфера его применения – обработка наружной части корпуса деревянных судов. Применение материала не по целевому назначению осуществляется на свой страх и риск. Производители не скрывают состав вещества, поэтому любые претензии со стороны покупателя не увенчаются успехом и восстанавливать здоровье придется за свой счет.

Читайте также:
Ступенчатые и конусные свёрла по металлу: какое отверстие можно сделать, как правильно заточить

Характеристики, применение и расход яхтного лака: как наносить средство и чем его можно разбавить?

Сегодня лесоматериалы как никогда широко используются при отделке жилых и производственных помещений, в производстве мебели и элементов декора и т. д. Изделия из дуба, ольхи, клена и прочих древесных пород, как твердых, так и мягких, окружают человека в быту повсеместно. Чтобы продлить срок службы таких вещей, нужно подойти к уходу за ними со всей ответственностью.

Дерево, будучи прочным, но вместе с тем податливым материалом, боится негативного воздействия окружающей среды. Особую опасность представляет для него повышенная влажность. К счастью, существует множество способов повысить водостойкость деревянных поверхностей. Один из них – обработка яхтным лаком.

Разновидности яхтного лака по составу: свойства, область применения, плюсы и минусы

Яхтный лак – это особая смесь, предназначенная для того, чтобы покрывать изделия из древесины для повышения их влагостойкости. Изначально он был изобретен для обработки корабельных палуб (о чем свидетельствует его название), но со временем сфера применения средства расширилась. Сегодня яхтный лак используют почти повсеместно, в основном для покраски уличных конструкций. Дело в том, что главные компоненты, обеспечивающие уникальные защитные свойства смеси – толуол и ксилол, – крайне токсичны, и вдыхать их испарения в закрытом помещении опасно для здоровья.

В состав продукта входят разнообразные вещества. Они обеспечивают эксплуатационные характеристики яхтного лака и позволяют классифицировать смеси в зависимости от их свойств и практического назначения.

Лак на алкидной основе

Алкидным называют продукт, в состав которого, помимо толуола и ксилола, входят бензол, чьи испарения еще более ядовиты для человека, и органический растворитель «Уайт-спирит». Столь агрессивные химические компоненты позволяют обеспечить защиту окрашенной деревянной поверхности на долгий срок (вплоть до 5 лет), но категорически противопоказаны для использования внутри помещений.

Лаки этого типа выделяют опасные бензольные испарения не только в процессе нанесения, но и долгое время после высыхания, о чем свидетельствует тяжелый резкий запах, источаемый обработанными конструкциями. Вероятно, продукт вовсе не пользовался бы спросом, если бы не его рекордно низкая цена. Например, за двухлитровую упаковку алкидного лака с противоударными свойствами «Alpina Yachtlack» (совместное производство России и Германии) придется заплатить всего 600 рублей.

Алкидно-уретановый лак

В состав алкидно-уретанового лака входят особые вещества, обеспечивающие практически моментальное его высыхание после нанесения. К сожалению, такие компоненты еще более ядовиты для человека, чем вышеупомянутые толуол, ксилол и бензол, что делает смесь, их содержащую, самой опасной с точки зрения токсичности.

Этот недостаток несколько окупается низкой стоимостью лака. Любые пользующиеся спросом смеси на алкидно-уретановой основе, будь то «Poli-R» и «Marshall Protex» или отечественные «Неомид» и «Престиж», отпускаются в строительных магазинах по цене, колеблющейся в пределах 160–270 руб. за литр. Впрочем, сэкономить на этом вряд ли получится. Алкидно-уретановые лаки отличаются очень высоким расходом. Наносить их на дерево приходится минимум в 3–4 слоя, из-за чего разница в цене между продуктами смежных категорий практически теряется.

Уретано-алкидное средство

Уретано-алкидные средства, хоть и имеют схожее с ранее описанными смесями название, отличаются иными пропорциями компонентов в составе. Благодаря повышенному содержанию пластификаторов такие лаки выделяют меньше токсичных паров, что делает возможным их применение внутри помещений.

Значительным преимуществом уретано-алкидных смесей перед близкими по составу аналогами является устойчивость к тепловому воздействию. Эта особенность позволяет использовать лак для покрытия деревянных полов с подогревом и конструкций, регулярно подвергающихся резким перепадам температур. Кроме прочего, уретано-алкидные составы устойчивы к воздействию ультрафиолета. Покрытые такими лаками конструкции не выгорают даже под прямыми солнечными лучами и сохраняют эстетичный внешний вид долгие годы – вплоть до 10 лет.

Единственный значительный недостаток подобных продуктов – их высокая стоимость. Цены на составы даже отечественных производителей (например, «Premia» завода «Ярославские краски») не опускается ниже 450–550 руб. за литр.

Акрилатный лак

Минимальным уровнем токсичности среди всех яхтных лаков характеризуется акрилатный. Изготавливаемый на водорастворимой основе, он широко используется для покраски конструкций из дерева внутри помещений.

Специфическая область применения лака позволяет производителям снизить технические показатели влагостойкости продукта, повысив его безопасность. Отразились изменения в составе смеси и на ее цене. Средства на акрилатной основе всегда самые дорогие.

Можно ли колеровать яхтный лак?

Соотношение компонентов в составе и сфера применения не единственное, чем отличаются друг от друга яхтные лаки. Внутри каждой из вышеописанных групп существует своя классификация, согласно которой продукты делятся по внешнему виду на:

  • матовые;
  • полуглянцевые;
  • глянцевые.

На первых пыль и грязь почти незаметны, на последних бросается в глаза каждый изъян и мелкий дефект. Если не учесть эту особенность и покрыть глянцевым лаком, например, пол в хорошо освещенном помещении, можно столкнуться с проблемой: спустя совсем недолгий срок эксплуатации покрытие будет выглядеть потертым и некрасивым.

Читайте также:
Шкаф-купе в коридор (76 фото): встроенные и угловые модели, дизайн узкой модели для длинного коридора

Некоторые пытаются вернуть дереву былое великолепие посредством колеровки (то есть попросту красят уже покрытую лаком поверхность). Делать этого нельзя! Колеровка, быть может, и скроет внешние дефекты, но вместе с тем негативно повлияет на защитные качества покрытия.

Если же существует необходимость придать яхтному лаку какой-то специфический оттенок, можно договориться о соответствующей услуге в точке реализации строительных смесей. По индивидуальному заказу производитель внесет требуемые изменения в продукт еще на этапе его производства. Таким образом покупатель получит желаемое, а эксплуатационные характеристики состава не пострадают.

Чем развести загустевшее средство?

Еще одна ошибка, часто совершаемая при работе с яхтным лаком, – это попытка разбавить продукт, который загустел, денатуратом, чтобы сделать его пригодным для дальнейшего использования. На первый взгляд, процедура позволяет достичь желаемого. Если смесь развести техническим спиртом, она действительно приобретает нужную для окрашивания деревянных конструкций консистенцию. Однако нельзя предсказать, насколько ровно ляжет на обрабатываемую поверхность «улучшенный» описанным образом лак, сколько он будет сохнуть после нанесения и сохранит ли свои защитные качества.

Засохший лак можно разбавить, но, чтобы он не потерял своих свойств, делать это нужно правильно. Для разведения смеси, вне зависимости от ее состава, можно использовать только уайт-спирит (и в количестве не более 5% от объема средства).

Как правильно наносить лак?

Итак, лак разбавлен до нужной консистенции. Осталось лишь нанести его на дерево. Чтобы продукт лег на окрашиваемую поверхность максимально равномерно, использовать его следует, четко придерживаясь инструкции:

  1. Вскрыть емкость со средством. Тщательно размешать его с помощью дрели со специальной насадкой, чтобы добиться однородности массы и избежать ее дальнейшего расслоения. Из соображений безопасности работать в перчатках, защитных очках и респираторной маске.
  2. Уложить обрабатываемую конструкцию горизонтально (вертикально яхтный лак на дерево не накладывается).
  3. Мысленно разделить поверхность на небольшие участки и последовательно, с помощью малярной кисти, валика или краскопульта (инструмент выбирают, исходя из личных предпочтений и финансовых возможностей, с учетом наличия или отсутствия подлежащих обработке труднодоступных участков) покрыть лаком каждый из них.

Работы проводятся в безветренную погоду и при рекомендованном производителем лака температурном режиме. В противном случае надо отложить процедуру до более подходящего момента.

Стоит учитывать, что используют яхтный лак только на подготовленных поверхностях. Перед покрытием дерево тщательно очищают от грязи, пыли, масляных и жирных пятен. В обязательном порядке удаляют с конструкции следы плесени и грибка, а во избежание повторного заражения пропитывают материал антисептиками.

Сколько времени сохнет покрытие?

При применении на правильно подготовленной поверхности при оптимальной температуре воздуха (около 20°С) лак сохнет не более 6 часов. Однако приступать к эксплуатации окрашенного изделия рекомендуется не ранее, чем через 5 дней с момента высыхания последнего слоя лака. Все это время объект оберегают от сквозняков и воздействия прямых солнечных лучей.

Растворить нанесенный на деревянную поверхность яхтный лак с помощью специальных растворителей можно лишь до тех пор, пока покрытие не высохло. После этого защитный слой снимется только вместе с краской под ним.

Яхтный лак: плюсы и минусы

  1. Сфера применения
  2. Преимущества
  3. Недостатки
  4. Защитные покрытия
  5. Способы нанесения и меры безопасности

Изобретение лака в Европе приписывают немецкому монаху Феофилу, жившему в XII веке, хотя эту точку зрения многие не разделяют. Яхтные лаки по-другому называют корабельными или яхтенными. Существует мнение, что названия «палубный», «яхтный», «корабельный» есть не что иное, как обыкновенный рекламный ход. Рассмотрим свойства, преимущества и недостатки данного материала.

Сфера применения

Изначально корабельный или яхтенный лак использовали в кораблестроительстве. Его накладывали на части корпусов судов, лодок и яхт, изготовленных из древесины, соприкасающихся с водой. Использовали его только снаружи, поскольку испарения лака были достаточно ядовиты для человека. Данный лак эффективен, водостоек и легкодоступен.

На сегодняшний день его используют не только по прямому предназначению, но применяют для лакировки поверхностей деталей:

  • подверженных высоким нагрузкам;
  • находящихся под воздействием агрессивной среды;
  • при ремонтных работах внутри и снаружи помещений различного предназначения.

Основная функция лака – защитная. Он формирует пленку на основе уретана и модифицированных полиэфиров, которая защищает обрабатываемый материал.

Покрытие лаком деревянных конструкций снаружи дает надежную защиту от воздействия влаги, нагрева солнцем, механических, химических, биологических и других повреждений.

Наносят данный лак на самые разные типы поверхностей и предметов:

  • предметы мебели;
  • музыкальные инструменты;
  • поверх паркета;
  • деревянные настенные и потолочные панели;
  • косяки дверей;
  • межкомнатные и входные двери;
  • облицовку стен в саунах и банях.

Применяют его и при выполнении фасадных работ (включая покрытие битумного основания).

Преимущества

Корабельный лак обладает широким спектром значимых преимуществ. Рассмотрим наиболее актуальные.

  • Отличная адгезия с деревом. Он имеет высокую степень сцепления с материалом поверхности. Мгновенно пропитывает материал поверхности, долгое время остается в структурах древесины и действует длительное время.
  • Не подвержен вредному действию УФ. Солнце почти не оказывает вредного влияния на материал, покрытый яхтным лаком, так как он содержит специальные компоненты, поглощающие это излучение, а также стабилизаторы света, превращающие ультрафиолетовые лучи в тепло. Это сохраняет защитную пленку невредимой.
  • Делает поверхность привлекательной. Декоративная составляющая покрытия играет большую роль в привлечении внимания к изделию. Данное покрытие смотрится ухоженно.
Читайте также:
Стабилизатор напряжения своими руками: принцип работы, виды и схемы

  • Гидрофобность. Данное средство повышает влагостойкость дерева, помогает избавиться от разрушающего воздействия гнили, появления плесени или грибка, разрушающего древесину.
  • Износостойкость. Пленка обеспечивает долговечность и устойчивость материала к истиранию. При этом покрытие защищено от появления царапин, сколов.
  • Устойчивость к химическим веществам. Отсутствует реакция с кислотами, щелочами, солями. Это позволяет в случае необходимости протирать поверхность, применяя средства бытовой химии.
  • Эластичность. Поверхность, покрытая данным лаком, может изгибаться без значительных повреждений пленки. При этом она не будет трескаться.
  • Сравнительно низкая цена. Доступность при приобретении – еще одно преимущество яхтного лака помимо других свойств. Экономия денежных средств делает данную продукцию востребованной у широкого круга покупателей.

Недостатки

Яхтный лак отличается хрупкостью на морозе. Он не может выдержать низкую температуру: от этого меняются свойства материала. Помимо этого он опасен для здоровья. Для улучшения применения данных материалов многие компании-производители включают в состав различные компоненты. Проблема состоит в их токсичности.

Ксилол и толуол являются веществами бензоловой группы, чьи ядовитые пары попадают в организм человека при вдыхании и сквозь кожу.

Подобные отравления наносят большой вред организму человека, поэтому при работе с яхтными лакокрасочными материалами в помещении меры безопасности являются обязательным условием. Наличие сквозной вентиляции, применение респираторов или противогазов настоятельно рекомендуется. Благодаря прогрессу в производстве и развитию новых технологий, сегодня некоторые разновидности яхтных лаков можно использовать для работ внутри помещений. С точки зрения воздействия на человека яхтные лаки на основе акрила наносят здоровью наименьший вред, поскольку их производят на водной основе.

Защитные покрытия

Чтобы выбрать лак, необходимо изо всего разнообразия сегодняшнего предложения выбрать подходящий по составу, свойствам, внешнему виду лакокрасочный материал.

Рассмотрим разновидности яхтного лака:

  • Алкидный вид пользуется наибольшей популярностью среди покупателей. Он износостоек и стоит недорого. Однако его нельзя применять для закрытых помещений по причине токсичных испарений компонентов, поэтому его используют только для наружных работ.
  • Уретан-алкидный содержит токсичные вещества, как и алкидный лак, но в гораздо меньших концентрациях. По этой причине его разрешено применять для внутренней отделки помещения. Пленка, которую он создает, термоустойчива, благодаря уретановым пластификаторам, входящим в этот тип лака. Уретан-алкидный – единственный лак, который можно использовать в комбинации с «теплым полом» без опасения, что в процессе эксплуатации появятся трещины.
  • Алкидно-уретановый тип устойчив к резкой смене температуры, он достаточно быстро сохнет. Однако сам лак токсичен, поэтому использовать его можно только вне помещений.
  • Акрилатный лак производят на водной основе, он содержит низкий процент вредных веществ, является самым безопасным при высыхании и эксплуатации. Данный вид лака называют яхтовым, но его не рекомендуют применять там, где он может контактировать с водой, что и опровергает его название.

По отражаемости света разновидности палубного лака делятся на три типа:

  1. Глянцевые имеют хорошую степень отражения света, но требуют большей тщательности при уходе, идеально гладкой поверхности для наложения.
  2. Матовые отражают свет не так хорошо, как глянцевые, но маскируют загрязнения, попавшие на них, зрительно скрывают неровности.
  3. Иногда лаки называют полуматовыми или полуглянцевыми.

Способы нанесения и меры безопасности

Любой корабельный лак наносят по определенным правилам.

  • Необходимо тщательно зачистить поверхность от любых неровностей, остатков клея, краски.
  • Рекомендуют наносить лак при температуре от +150 до +35 градусов С и влажности воздуха ниже 80% с помощью валика, кисти, либо распылителя.
  • Древесину необходимо просушить до содержания влаги менее 20%.
  • Желательно перед покраской грунтовать поверхность, используя обеззараживающие средства.
  • Лак наносят в 2-3 слоя, возможны добавления комбинаций колеров.

  • Степень высыхания лака, при которой он перестает быть липким при прикосновении, составляет около четырех часов.
  • Необходимо обязательно проверять полное высыхание перед наложением следующего слоя.
  • Средний расход составляет 80-120 г/м2.
  • При нанесении рекомендуется использовать защитные средства, после окончания работ надлежит тщательно проветрить помещение.

Данный лак огнеопасен. Категорически запрещается утилизировать его в отстойники (канализацию).

В заключение хотелось бы перечислить некоторых наиболее надежных производителей, продукция которых пользуется спросом у покупателей. К ним относят: Tikurilla (расход 1 л / 11 м2), Eurotex, Marshall, «НовБытХим», «Рогнеда», Polir, Neomid, Belinka.

Результат покраски досок яхтным лаком смотрите в следующем видео.

Применение яхтного лака для работ по дереву

Характерной особенностью древесины является ее склонность к быстрому впитыванию влаги.

Читайте также:
Что такое точка росы: ее связь со строительством + методика вычислений

Чтобы предотвратить этот процесс, используют покраску или лакировку. Преимуществом последнего варианта является тот факт, что обработанная таким образом поверхность сохраняет свою естественную красоту.

В последнее время особенную популярность завоевал корабельный лак для дерева, специально разработанный для эксплуатации в условиях постоянной влажности. Его также называют яхтным.

  • Специфика применения
  • Виды
  • Характеристики покрытия
  • Способ фасовки
  • Технология нанесения
  • Рекомендации по выбору

Специфика применения

Первоначально этим средством обрабатывались только внешние поверхности деревянного корпуса речных и морских парусных судов.

В классическом исполнении яхтный лак запрещается использовать внутри помещений из-за наличия в его составе опасных для здоровья веществ (толуола и ксилола). Именно эти компоненты сообщают яхтным составам такие качества, как долговечность и надежность, на достижение которых и делался упор во время разработки формулы.

Более надежного способа защитить деревянные изделия от активного воздействия воды изобрести пока не удалось.

В итоге, кроме сферы кораблестроения, яхтенный лак стал широко использоваться в строительных и отделочных работах.

С его помощью можно решать следующие задачи:

  • обрабатывать фасадные поверхности;
  • декорировать деревянные полы;
  • покрывать инструменты;
  • приводить в порядок дачную мебель;
  • обустраивать деревянные бани и сауны;
  • создавать защиту от климатических воздействий для различных построек.

Специалистами были разработаны отдельные линейки яхтенного лака для дерева для внутренних работ, чтобы этот уникальный материал можно было использовать внутри помещений.

Классификация лаков осуществляется по двум критериям: внешний вид и химический состав. По первому признаку вещества разделяются на глянцевые и матовые. Обработанная глянцевым составом поверхность становится блестящей, хорошо отражая падающий свет. В результате деревянные изделия приобретают особую красоту, требуя постоянного ухода.

Матовая отделка не такая броская, да и времени на ее уборку уходит меньше. Обработанные таким образом основания отличаются практичностью, хорошо скрывая загрязнения.

Особенности химического состава отражены в следующих разновидностях яхтного лака.

  • Алкидный . Является наиболее распространенным вариантом яхтного лака для наружных работ по дереву. Имеет хорошую стойкость к всевозможным внешним влияниям, обладая способностью глубоко впитываться в обрабатываемую поверхность. К недостаткам вещества относят его токсичность, которая сохраняется продолжительное время после нанесения. Алкидные составы предназначены исключительно для наружного использования.
  • Алкидно-уретановый . Благодаря наличию достаточного количества алкидных соединений лак приобретает способность стойко переносить превратности погоды. Застывает вещество достаточно быстро – в течение 5-6 часов. Из-за высокой токсичности во время работы обязательно нужно использовать респиратор и перчатки, во избежание отравления организма. Алкидно-уретановые составы используют только в уличных условиях.
  • Уретан-алкидный . За счет введения в состав уретановых пластификаторов заметно снижается летучесть токсинов. Полученная в результате пленка не боится значительных температурных перепадов.
  • Акрилатный . В качестве основы здесь используется вода, поэтому вещество практически безвредно. Именно это обстоятельство делает его достаточно дорогим, так как экологичность средства совмещается с присущей классическим яхтным лакам прочностью. Акрилатные составы не имеют ограничений в применении. При этом первоначальную роль по защите деревянных судов полноценно выполнять они не в состоянии.

Обратите внимание! Уретановую разновидность яхтного лака можно смело использовать для отделки жилищ (например, красить подогреваемые полы).

Характеристики покрытия

Яхтному лаку любого типа присущи следующие свойства:

  • стойкость к выгоранию;
  • слабая истираемость;
  • химическая нейтральность;
  • повышенная влагостойкость.

В зависимости от химического состава лака, отдельные характеристики могут иметь большую или меньшую выраженность. К примеру, стойкость к износу материалов на водной основе не такая высокая. С другой стороны, пластификаторы в акрилатных составах позволяют получать с их помощью более эластичную финишную пленку.

Способ фасовки

Производители яхтных лаков фасуют свою продукцию в банки или баллончики. Последний вариант более удобен при нанесении, так как для этого не понадобится валик или щетка. Аэрозоль позволяет добиться хорошей однородности дисперсного слоя нужной толщины.

К слабым сторонам лака в баллончиках относят небольшой объем фасовки и дороговизну (средство для лакирования схожего объема в банке обойдется на порядок дешевле).

Как показывает практика, глянцевые составы удобнее наносить на дерево методом распыления, а матовые – традиционной кисточкой или валиком.

Технология нанесения

Несмотря на заявленные высокие характеристики палубных лаков, для получения должного качества декоративного слоя необходимо точно соблюдать рекомендации по нанесению.

Если на предназначенном для отделки основании имеется слой старого лака, от него нужно обязательно избавиться. В противном случае новый слой начнет вздуваться и трескаться.

Качественная лакировка возможна только на хорошо высохшей деревянной поверхности. Допустимый уровень влажности древесины ― до 20%. Просушив основание, его следует загрунтовать жидкостью со специальными антисептическими добавками.

Обратите внимание! Чтобы поверхность приобрела определенный оттенок, лак нужно разбавить подходящим по составу красителем.

В целях грунтовки яхтные лаки иногда разводят. Разводить состав с содержанием алкидных смол можно уайт-спиритом или специальным разбавителем, который рекомендует производитель. Для основной отделки разбавление не требуется.

Прочность отделки обеспечивается нанесением 2-3 слоев лака. В качестве инструментов обычно используют кисточку или валик. Средство из баллончиков наносится аэрозольным путем.

Читайте также:
Старый кирпич на даче - как использовать

При накладывании первого слоя двигаться нужно параллельно древесным волокнам. Каждое последующее нанесение осуществляется в поперечном направлении к предыдущему. Между слоями следует делать паузы для их высыхания.

Обычно после первого нанесения делают перерыв на 5-6 часов, а после второго ― на сутки. Если работа проводится внутри помещения, использовать его разрешается только спустя 48 часов.

Рекомендации по выбору

Определяясь с материалом для лакировки, ориентироваться следует на тип обрабатываемой поверхности и место проведения работы.

С помощью яхтного акрилового или полиуретанового лака часто обрабатывают садовую и дачную мебель из натурального дерева. Речь идет о сосновых столах, скамейках, качелях, беседках. Лучшим вариантом в этом случае будет матовая отделка, отличающаяся эстетичностью и приятными расцветками.

Что касается обработки пола из сосновых досок, то классические алкидные составы здесь не подойдут. Даже если после обработки хорошо проветрить помещение, это не обезопасит от вредных токсинов (они продолжают испаряться на протяжении нескольких месяцев). Более безопасным выглядит вариант с уретан-алкидным яхтным лаком.

Вне зависимости от разновидности материала, лакировку следует проводить с использованием средств индивидуальной защиты.

Яхтный лак для наружных работ по дереву: какой выбрать, применение

  1. Состав и свойства
  2. Где используется
  3. Разновидности
  4. Алкидный
  5. Уретан-алкидный
  6. Алкидно-уретановый
  7. Полиуретановый
  8. Вопрос расхода
  9. Процедура нанесения
  10. Подводим итоги

Всем доброго времени суток! Для наружной отделки дома и сооружений часто используется дерево. Это деревянные доски, панели, брус, блок-хаус и многое другое. Чтобы сохранить натуральный цвет, и повысить защитные свойства, зачастую в ход идет яхтный лак для наружных работ по дереву.

Это универсальный материал, который можно купить практически в любом строительном магазине. Вопрос еще в производителе и качестве продукции. Но об этом чуть позже.

Сегодня предлагаю взглянуть на яхтный лак более подробно. Посмотрим на его особенности, разновидности и применение.

Состав и свойства

Перед тем как наносить материал яхтного типа, советую все же детальнее изучить этот материал.

Специальный яхтный лак для наружных работ по дереву еще называется палубным. Изначально его создали для покрытия различных деревянных плавсредств. Но материал обладал такими водозащитными свойствами, что его быстро освоили и в быту, в домостроительстве и прочих сферах.

Это разновидность материала для финишного покрытия. Отличается повышенной прочностью и гибкостью.

Главная функция палубного лака в том, чтобы защищать древесину. Для этого в состав включены специальные компоненты типа толуола, ксилола и прочих бензольных соединений. Но из-за них такой лак нельзя применять в интерьерной отделке. Иначе испарения могут навредить организму.

Основа выполнена из разных полимеров. Это во многом влияет на классификацию лаков.

Под это понятие попадают все средства, отличающиеся повышенными показателями стойкости к атмосферным агрессивным воздействиям, и предназначенные для обработки древесины.

Среди основных свойств, которыми обладает яхтный лак для наружных работ по дереву, можно выделить такие:

  • высокие показатели адгезии;
  • неподверженность отшелушиванию и растрескиванию;
  • твердость и прочность;
  • стойкость к царапинам;
  • эластичность;
  • устойчивость к абразиву;
  • повышенная стойкость к влажной среде;
  • эффект противодействия разным микроорганизмам;
  • стойкость в отношении ультрафиолетовых излучений.

Вот почему порой даже высокая цена не должна вас останавливать от желания или стремления покрыть деревянные конструкции лаком такого уровня.

Где используется

Лак может быть цветной или не иметь цвета. Как по мне, лучшим решением будет минимальное затемнение естественной структуры дерева, либо вообще использование бесцветного покрытия с великолепными протекторными свойствами.

Да, палубный лак станет прекрасным и лучшим решением для лодки, катера и прочих видов деревянных судов. Но мы говорим о бытовом применении.

С помощью корабельного лака обычно обрабатывают:

  • мебель из дерева;
  • заборы;
  • фасады;
  • садовые конструкции;
  • беседки;
  • мансарды;
  • фронтон из бруса или бревна;
  • двери;
  • окна;
  • каркасные сооружения и пр.

Несмотря на наличие вредных компонентов в составе, этот лак часто применяется для обработки напольных покрытий внутри помещений.

Единственное правило в этом случае заключается в том, чтобы во время высыхания в помещении нельзя проживать. Плюс комнату нужно оставить на проветривании.

Разновидности

В своей практике я уже успел познакомиться с такими палубными лаками как Маршал, Неомид и Тиккурила. О них читал положительные отзывы. А потому эти 3 бренда точно бы включил в рейтинг лучших составов.

Но классификация не определяется названием производителя.

Тут нужно смотреть на состав и на степень отражения света.

По второй характеристике различают такие разновидности лаков:

  • Глянцевый . Прекрасно отражает свет, выглядит очень привлекательно. Но нуждается в особом уходе. Плюс важно грамотно подготовить деревянную поверхность перед обработкой;
  • Полуглянцевый и полуматовый . Отражение света здесь хуже. Но умеренный блеск присутствует;
  • Матовый . Почти не блестит, зато отлично скрывает дефекты и загрязнения. Визуально делает неровности древесины малозаметными.

Куда более важной классификацией является состав. А точнее главные химические компоненты.

Любой яхтный лак вреден за счет входящих в состав веществ. Потому при их использовании важно не вдыхать пары, и покидать помещение на период высыхания.

Давайте пройдемся по всем разновидностям.

Читайте также:
Шкаф в коридор, основные разновидности и правила расположения

Алкидный

Выполнен на основе бензола. Это вещество самое токсичное. Потому инструкция всегда акцентирует внимание на то, что применять его можно только при работе снаружи. Для внутренних отделок не применяется.

Бензоловые пары продолжают испаряться даже после затвердевания пленки лака. В течение последующих нескольких месяцев остаются опасными для человеческого организма.

Потому алкидные разновидности используют для обработки уличных беседок, заборов, крыш и пр.

Если механические и физические нагрузки будут умеренными, то такое покрытие прослужит около 5 лет.

Среди лучших алкидных покрытий стоит выделить Alpina Yachtlack и Belinka Yacht.

Уретан-алкидный

Количество алкидов здесь уменьшено. Этого удалось достичь путем применения специальных пластификаторов. А именно уретанов.

Последние безопасные для здоровья и не выделяют токсичных веществ. Подобный состав дает возможность использовать лак внутри помещений. Но все равно соблюдать меры безопасности все равно нужно.

После полного застывания образовавшаяся пленка не реагирует на внешние факторы, температурные перепады и осадки. Может продержаться около 10 лет, сохраняя свои свойства.

Такой состав не боится нагрева. А потому может использоваться даже при наличии системы теплых полов.

Здесь фаворитами являются лаки типа Premia и Eskaro Marine Lakk 90.

Алкидно-уретановый

Не путать с предыдущим видом. Это самый популярный и распространенный вид лака для проведения наружных работ по обработке дерева.

В составе таких средств лишь одна часть алкидов замещается уретанами. Из-за этого состав остается очень токсичным. Но зато увеличивается устойчивость к износу и влаге, а также щелочей. Чтобы оптимизировать и улучшить свойства, в состав включают дополнительно сиккативы и антиоксиданты.

К числу популярных смесей алкидно-уретанового типа можно отнести составы производства Радуга Maler и Poli-R.

Полиуретановый

Основой состава является полиуретановая пластичная смола. Она отличается высокими показатели прочности, эластичности и стойкости к износу.

Важно отметить высокую адгезию, за счет чего лак прочно цепляется даже за гладкую отшлифованную деревянную поверхность.

Разновидностью полиуретановых составов являются еще и полиуретан-акриловые. Сюда дополнительно добавляют акрилатную смолу. Преимуществом средств является отсутствие запаха и безопасность для здоровья.

Вопрос расхода

Немного расскажу про расход лака.

Стоит заметить, что лаки бывают в баллончиках и банках. Баллончики довольно удобные в использовании, но цена получается слишком высокой. Для банки дополнительно требуется купить щетки, валики или кисточки.

Для яхтного лака стандартный расход варьируется от 60 до 130 мл на квадратный метр. Более точный расход указан на упаковке производителем.

Но расход меняется под воздействием нескольких факторов:

  • Шлифовка . Чем она качественнее, тем меньше потребуется лака для покрытия;
  • Тип древесины . Существуют пористые породы, такие как ясень и орех. Они впитывают больше лака, из-за чего расход растет;
  • Вязкость . Чем лак более жидкий, тем он в меньшем количестве расходуется;
  • Используемые инструменты . Краскопульты более экономичные, чем ручные инструменты.

Подумайте заранее, сколько по площади вам предстоит обработать. От этого зависит количество необходимого палубного лака.

Процедура нанесения

Вряд ли мне стоит вам рассказывать о том, как наносить лак на деревянные поверхности. Будь то фасадная доска или паркет на полу в комнате.

Процесс делится на несколько этапов:

  • Подготовка . Нужно зачистить древесину, где-то воспользоваться шпаклевкой по дереву , отшлифовать и пр.;
  • Нанесение грунтовки . Это тоже важный этап, о котором почему-то многие забывают. Грунтовка снижает пористость материала, улучшает показатели адгезии и снижает расход финишного покрытия;
  • Обработка лаком . Тут можно воспользоваться кисточками, валиком или краскопультом. Если берете кисточки, советую применять кисти с искусственной щетиной. Она делает покрытие более гладким и равномерным, чем кисти с натуральной щетиной. Валики больше подходят для больших площадей. А пульты наносят ровный слой даже в труднодоступных местах.

Наносится лак в несколько слоев. Причем после первого слоя рекомендуют дать покрытию просохнуть и обработать наждачкой с мелким зерном.

Подводим итоги

Яхтный лак обладает во многом уникальными свойства. Хотя это потенциально вредный материал для организма человека. Из-за этого важно внимательно подходить к процедуре нанесения, и соблюдать все меры безопасности.

Также советую выбирать продукцию проверенных производителей. Даже если на банке написано, что это яхтный лак, не все фирмы выпускают составы хорошего качества. Некоторые проверенные бренды я уже назвал.

А в этой статье можете узнать разницу между паркетным и корабельным (яхтовым) составом.

Пользовались ли вы таким материалом? Что обрабатывали и насколько результат вас удовлетворил? Лак какой фирмы использовали?

Жду ваших ответов в комментариях.

У меня на этом все. Спасибо за внимание!

Подписывайтесь, комментируйте и задавайте актуальные вопросы!

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: