Технология укладки асфальта на бетонное основание

Технология укладки асфальта на бетонное основание и бетона на асфальт

Асфальт является крайне долговечным и популярным покрытием: можно уложить дорожный пласт или отремонтировать уже имеющуюся дорогу. Технология укладки асфальта на бетонное основание производится вручную или с использованием спецтехники. Последний вариант применяется при существенном объеме работ.

Технические требования

Укладка асфальта на бетонное основание по технологии требует особых знаний, опыта и умений от исполнителя. Перед ремонтом или укладкой следует изучить ГОСТы и нормативную документацию.

  1. ГОСТ 9128-97 — в нем отражены наиболее значимые требования, предъявляемые к бетонным смесям для асфальтирования аэродромов и автотрасс.
  2. ГОСТ 7473-85 — в этой бумаге указаны технологические особенности, требования и правила, которые следует придерживаться при подготовке смесей на основе бетона.
  3. ГОСТ 28013-89 — в нем указаны требования, касающиеся изготовления асфальтобетонных смесей.
  4. ГОСТ 30413-96 — эта документация определяет методику нахождения значения сцепления автоколес с дорогой.
  5. ГОСТ 30412-96 — в этой бумаге прописаны материалы и методики измерения дефектов и наклонов для аэродромов и автодорог.

Эти нормативные документы определяют, можно ли класть бетон на асфальт. Дополнительно обязательно учитываются и нормы СЭВ. В них отражены характеристики автомобильных трасс общественного пользования. Если положить бетон без учета норм СЭВ, то покрытие быстро покроется трещинками и прочими дефектами, поэтому их нужно изучить перед тем как уложить асфальт.

Материалы для покрытия

От правильности выбора смесей зависит экономическая составляющая всей работы. При этом на них не стоит экономить.

Современный рынок предлагает большой выбор подобной продукции. Потребители могут с легкостью подобрать смесь, которая эффективно укрепит грунт, что положительно скажется на прочности и долговечности покрытия.

Порядок укладки и уплотнения

Перед тем как заливать бетонную смесь, нужно выполнить такие подготовительные работы:

  1. Из поверхностного почвенного слоя нужно убрать растения, а по грунту проехаться катком. Масса катка должна быть не меньше 1,5 т. Грунтовая поверхность должна быть максимально ровной. Предельная погрешность наклона — 3 см на каждые 300 см.
  2. Дополнительно почву следует обработать препаратами для стерилизации. Это нужно для того, чтобы предупредить прорастание сорных растений. Если этого не сделать, то уложенный материал быстро повредится и покроется глубокими трещинами.
  3. Перед укладкой бетонного раствора или плиты нужно подготовить дренаж. Его слой состоит из карьерного песка и щебенки. При этом нужно укладывать 2-3 слоя. Для достижения максимального результата, основание при укладке желательно поливать водой. Песчаная смесь должна утрамбоваться минимум на 90%, в противном случае покрытие начнет быстро проваливаться и деформироваться.

После подготовки бетонной смеси можно приступать к укладке. Промедление недопустимо. Это требование отражено в каждом ГОСТе.

Если предстоит укладка на даче или во дворе, то можно не обращаться к услугам проектировщика. При этом покрытие должно иметь правильную толщину:

  • для подъездов (возле гаража или ворот) слой должен иметь толщину минимум 5 см;
  • для садовых дорожек слой должен обладать толщиной около 4 см.

Долговечность и надежность укладки зависит от соблюдения технологии. Уплотнение основания может выполняться с использованием катка, вибрационного воздействия или вручную. Для этой цели могут применяться следующие виды спецтехники:

  • виброплита;
  • виброкаток;
  • ручной каток;
  • автоматизированный каток.

Чтобы поверхность получилась одинаково ровной и гладкой, нужно контролировать количество проходов катка. При этом спецтехника не должна выполнять реверсивных движений. Чтобы предотвратить прилипание бетонного раствора к виброплите или катку, оборудование желательно заблаговременно полить водой.

Уход за покрытием из асфальтобетона

Для того чтобыполотно прослужило как можно дольше, нужно придерживаться ряда правил, касающихся ухода. Не стоит допускать, чтобы по только что уложенному покрытию проезжала массивная техника, особенно гусеничная.

Если этим пренебречь, то образовавшиеся вмятины вызовут разрушение покрытия, которое придется чинить или укладывать заново. Особенно подобное ограничение касается эксплуатации дорожного полотна в летний сезон. Это объясняется тем, что в жаркую погоду асфальтированное покрытие сильней размягчается и подвержено деформации.

Укладка асфальтобетона на старый бетон либо асфальт

Асфальтобетон допускается помещать на старое асфальтированное покрытие. Это решение позволяет заменить укладку основы, которая связана с излишними затратами.

Затем следует взять битум и нагреть его. После прогрева смеси можно начинать дальнейшие манипуляции. Со всех сторон покрытия выливается битум и осторожно размазывается. На заключительном этапе работы должна получиться битумная полоса, ширина которой составляет около 50 см.

Подобные полоски нужно изготовить по всему покрытию. После прохождения этой стадии укладка продолжается по классической технологии.

Укладка асфальта на бетонное основание

Владельцы частных домов для покрытия дворов зачастую выбирают бетон вместо асфальта. Однако, со временем под воздействием внешней среды он начинает крошиться, создавая тем самым постоянное присутствие пыли и постепенно разрушаясь. Можно продлить срок эксплуатации такого покрытия, уложив асфальт на бетон. Более того, благодаря прочности такого метода укладки его используют и для строительства автомагистралей.

  1. Укладка асфальта на основание из бетона: технические условия
  2. Инструменты и материалы
  3. Расчет коэффициента уплотнения асфальта
  4. Технология строительства дорожного покрытия
Читайте также:
Шторы на люверсах - правила выбора, расчет размеров и примеры использования в квартире (70 фото)

Укладка асфальта на основание из бетона: технические условия

Основными задачами стандартизации являются установление нормативно-технического контроля, требований к технологическим процессам, а также определение норм качества и других характеристик продукции. Строительство межгосударственных и государственных инфраструктурных комплексов проводится с учетом требований стандартов СЭВ, СНиП и регулируется нормативными документами, представленными в таблице:

ГОСТ Расшифровка
30412—96 Правильность замеров неровностей дорог
30413—96 Вычисление коэффициента сцепления автоколеса с дорожным покрытием
28013—89 Соответствие материалов для строительных растворов
7473—85 Компоненты бетонных растворов
9128—97 Асфальтобетонные смеси

Инструменты и материалы

В зависимости от того, какой объект планируется асфальтировать, зависит и подбор инструментов. Для обустройства автомагистралей и дорог общего назначения используется специализированная техника — катки и автоукладчики. На небольших участках, таких как внутренний двор или тротуар уплотнить асфальтобетон может виброплита, накладывается и распределяется асфальтобетон лопатами и швабрами.

В составе асфальтобетона содержится песок, гравий, щебень, битум дорожный различных марок. Для усиления прочности и сопротивляемости деформации прибавляются обязательные модифицирующие добавки. Смешивается все при высокой температуре в специальных печах. Размер зерна определяет марку асфальта. По размеру пустот асфальтобетон бывает пористым, плотным, высокопористым либо высокоплотным. Кроме того, он разделяется по температуре укладки:

  • холодный от 5 °C;
  • горячий (выше 120°C).

Асфальтобетон годится для вторичного использования. Для этого фрезой снимается верхний слой, переплавляется и добавляется в свежую смесь асфальта. Существует также спецтехника, осуществляющая переплавку на месте проведения работ.

Расчет коэффициента уплотнения асфальта

Асфальтобетонные покрытия на бетонных основаниях рассчитываются согласно 2 условиям: трещиностойкости, которая измеряется в наихолоднейший зимний месяц, и прочности — предельной сопротивляемости основания и покрытия воздействию повторяющихся от автотранспорта множественных нагрузок. Такие замеры производят в самый жаркий месяц лета. Информацию получают методом лабораторного взвешивания. Коэффициент уплотнения асфальта вычисляется по формуле: Купл = Рм/Рсм, где средние плотности Рм — ненарушенной структуры асфальтобетона, Рсм — образцов, отобранных из полотна.

Технология строительства дорожного покрытия

Преимуществами укладки асфальта на бетонное основание считаются прочность, гладкая, нескользящая поверхность, надежное сцепление с шинами, сопротивляемость нагрузкам. Поскольку битумная смесь в процессе асфальтирования должна быть не ниже 120 °C, важно непрерывное проведение работ в максимально короткое время. В целом организация строительства дороги предполагает следующие этапы:

  1. Из грунта удаляется вся растительность, а поверхность утрамбовывается катком.
  2. Нелишним будет применение специальной стерилизующей смеси. Кроме защиты почвы от возможной растительности, она оказывает дополнительное уплотняющее действие.
  3. Дренаж состоит из слоя песка, а затем обязательно щебня, каждый толщиной не менее 10 см.
  4. Для лучшей усадки после трамбовки песок поливается водой.
  5. Щебень также необходимо уплотнить.

После укладки дренажного слоя дорогу можно бетонировать. Минимально допустимый слой — 8 см, армируется специальной сеткой. Для обеспечения стока воды бетон следует залить под уклоном от центра к обочине в 2—3 мм на 1 метр. По завершении подготовительных работ остается положить асфальт на бетон. Для участков с планируемой небольшой нагрузкой допускается слой в 4—5 см, для автодорог — не менее 7 см.

Укладка тротуарной плитки на бетон: выбор материала, инструкция по монтажу

Чтобы обеспечить стойкий уровень износа покрытия, специалисты советуют укладывать тротуарную плитку на бетонную подушку. Для этого не потребуется никакого специального оборудования. Достаточно знать тонкости работы с основанием из бетона.

Особенности выбора тротуарной плитки

Чтобы осуществить качественный монтаж плиточного покрытия, нужно правильно выбрать плитку под основу из бетона.

Материал

Вне зависимости от применяемого сырья, тротуарная плитка бывает глиняной, каменной, резиновой, бетонной, деревянной.

Выбирают тротуарную плитку исходя из цели ее применения.

Для отделки тропинок в саду подойдет плитка из натуральных материалов: дерева или камня. Для детских площадок целесообразно применить укладку резиновых мягких изделий, чтобы минимизировать негативные последствия при падении малышей. Территории парковок и подъездов лучше вымостить бетонной плиткой для гарантии прочности покрытия.

Технология производства

Современные облицовочные плиты изготавливают вибролитьем или вибропрессованием.

Плитки, произведенные технологией вибролитья, предназначены для мощения дорожек, рассчитанных на небольшие нагрузки. Достоинства:

  • большой выбор цветов;
  • четко нанесенный рисунок;
  • идеальный вариант для отделки садовых тропинок.

Главный недостаток — недостаточно точная геометрия отдельных плиток.

Изделия, изготовленные способом вибропрессования, обладают характеристиками:

  • простые формы;
  • высокая прочность;
  • ограниченный выбор цветов.

Такая облицовка подходит для мощения парковок, тротуаров и дорог.

Другие критерии выбора

Плитку производят преимущественно в форме шестиугольника и прямого угла. Некоторые фирмы выпускают «волну», «елочку», «ракету». Прямоугольная — универсальное решение. С ее помощью легко формировать орнаменты, имитирующие кладку из кирпича, «шахматку», «лесенку».

Размер — главный фактор при выборе тротуарной брусчатки под бетон. Нагрузка распределится эффективнее при небольших габаритах отдельных элементов. Чтобы вымостить прямые дорожки, размер плит не играет особой роли. При отделке террас в форме дуги используют мелкую плитку.

Покупая облицовочный материал под бетонное основание, нужно проверить сертификат качества и ознакомиться с основными характеристиками плитки:

  • морозостойкостью. Показатели должны составлять F100÷F200;
  • прочностью на сжатие (50 Мпа);
  • стираемостью в ходе годовой эксплуатации (≤ 0,7 г/см2);
  • влагопоглощением по весу (≤ 5%).
Читайте также:
Шпингалеты: типы и их параметры, дизайнерские варианты и мастер-класс по установке

Плитка должна иметь толщину:

  • 4 см для пешеходов;
  • больше 6 см для дорожек для велосипедистов;
  • 7-8 см для автомобильного транспорта;
  • 1 см для большегрузных машин.

О качестве плитки можно получить представление по звуку. Для этого нужно постучать брусчаткой о брусчатку. Глухой звук свидетельствует о нарушении технологии при изготовлении. Звонкий — хорошая прочность и просушка.

На поверхности изделий не должно быть пористостей, внутренних и внешних трещин, сколов. Чтобы тротуарная плитка ровно и надежно легла на основание из бетона, на ней недопустимы бугры, впадины и прочие неровности. А неравномерный или слишком яркий оттенок говорит о несоблюдении технологии нанесения краски. Следовательно, изделия не достаточно прочные.

Правила укладки на бетон

Мощение дорожек осуществляется только в ясную и сухую погоду. Перед выполнением работ следует ориентироваться на метеорологический прогноз.

При монтаже тротуарной брусчатки на основании из бетона следует придерживаться следующих правил:

  1. Верхний край плитки должен находиться ниже уровня газона.
  2. Мощение производить только на готовую основу. Под бетон желательно обустроить щебневую подушку.
  3. Облицовку выкладывать, сохраняя зазоры в 5 мм между элементами.
  4. Проверять ровность кладки с помощью двух правил. Длинным контролировать правильность вымощенной части, коротким правилом — горизонтальность плиток по соседству.
  5. Сначала укладывать цельные плиты, резаные — после.
  6. Размечать участок частыми кольями.
  7. Готовить смесь из цемента и песка, соблюдая соотношения 1:3.

Закончив облицовку, дорожке дают «выстояться» 3-5 дней.

Способы укладки

Укладка тротуарной плитки на бетон осуществляется на цементно-песчаную смесь или на жидкий раствор. Первая технология подразумевает перемешивание части цемента с тремя частями просеянного песка. Облицовку плотно кладут на «подушку» и заделывают швы цементно-песчаной смесью и поливают. Действия повторяют несколько раз.

Укладка на жидкий раствор гарантирует надежное и долговечное мощение. Но в случае деформации покрытие нельзя восстановить.

Пошаговая инструкция

Инструменты и материалы

Чтобы выложить тротуарную плитку основание из бетона, необходимо приготовить нужные материалы и инструменты:

  • саму облицовку (лучше купить немного больше);
  • камень для бордюра;
  • щебенку 10-20 фракции;
  • песок, цемент, воду;
  • бечевку, крестики для монтажа брусчатки;
  • мастерок, резиновый молоток;
  • Дрель с миксерной насадкой или бетономешалка;
  • лопату, щетку;
  • уровень, длинное и короткое правило.

Подрезать плитку проще всего болгаркой.

Разметка и подготовка основания

Прежде чем размечать участок, необходимо разработать схему на бумаге: продумать порядок раскладки тротуарной брусчатки, рассчитать размеры, сделать подсчет количества материалов.

Дальнейшие действия:

  1. Разметку перенести на территорию посредством колышков и шнура. Нить укажет высоту плит. Угол наклона в сторону водосточной системы должен быть 5°.
  2. Измерить пространство между уровнем земли и шнуром. При высоте меньше 30см верхний слой почвы удалить и сделать траншею.
  3. Котлован освободить от корневищ и растительности. На дне обустроить щебневую подушку в 10-15 см толщиной, следуя уклону.

В результате получится траншея с дном разного уровня.

Чтобы замесить бетонный раствор, берут 1 часть цемента и 3 части песка.

Нужно четко соблюдать пропорции, чтобы приготовить хороший раствор. Он должен иметь жидкую консистенцию, наподобие сметаны.

Алгоритм заливки бетона

  • на подушку из щебня выливают полученную смесь толщиной 2-5 см и разравнивают;
  • обустраивают бордюры по периметру;
  • ждут сутки и заливают следующий слой бетона;
  • сверху укладывают армирующую сетку, укрепляющую основу;
  • котлован еще раз заливают песчано-цементным раствором.

Когда бетонируют большие площади или длинные дорожки, оставляют температурные швы не менее 5 см каждые 3 метра.

Порядок укладки тротуарной плитки

Укладку брусчатки осуществляют с бордюра, двигаясь сверху вниз по направлению к водостоку. На бетонное основание наносят раствор 3 см толщиной и раскладывают облицовочный материал. Чтобы придать дорожке неповторимость и эффектность, плитку укладывают различными схемами:

  • столбиком;
  • елочкой;
  • кирпичной кладкой.

Для выдерживания равного расстояния между плитами используют уголки из пластика 4-5 мм. Расположение вымощенной тротуарной брусчатки подравнивают резиновым молотком. Горизонталь проверяют с помощью уровня. Плиточные швы засыпают цементно-песчаной смесью (сухой), излишки сметают веником или метлой.

Полученное покрытие поливают водой. В случае необходимости зазоры повторно засыпают песком и увлажняют.

Тонкости укладки брусчатки на старое бетонное основание

Перед мощением плитки на старый бетон необходимо оценить его состояние. Оно не должно иметь существенных дефектов.

Чтобы положить тротуарную брусчатку на старое бетонное основание, выполняют следующие действия:

  • тщательно очищают поверхность от пыли и загрязнений;
  • убирают трещины и бугры, впадины шпаклюют;
  • наносят грунтовку для улучшения сцепления с клеем;
  • плитку раскладывают по площадке, материал режут или подрезают при необходимости;
  • удаляют часть старой брусчатки;
  • на поверхность из бетона накладывают специальный клей (в виде сухой смеси);
  • на клеевой состав, выдержав маленькие зазоры (для этого используют специальные крестики), монтируют брусчатку.

Работу выполняют «шаг за шагом», выкладывая плиткой всю дорожку.

Таким образом, тротуарная плитка, уложенная на бетонное основание с четким соблюдением технологии, не будет проседать даже при сильных механических воздействиях. При правильно проведенном мощении брусчатка не станет сдвигаться с места. Это является залогом долгого срока эксплуатации покрытия в зонах интенсивной проходимости.

Читайте также:
Штукатурка каминов: декоративные штукатурки и их применение

Тротуарная плитка на бетон для улучшения прочностных характеристик покрытия

Обустройство садовых дорожек осуществляется различными способами, но не каждый из них может обеспечить наилучшее качество. Очень надежное основание получается, если выполняется укладка тротуарной плитки на бетон, ведь материал на базе песка, цемента и гравия отличается высокими прочностными показателями. Этот вариант особенно актуален там, где оказывается существенное давление на поверхность.

На фото представлен монтаж на бетонное основание.

Основные преимущества способа

Не все знают, как класть тротуарную плитку на бетон, но многие имеют представление о достоинствах подобной технологии. Однако в процессе работ необходимо учитывать некоторые нюансы, касающиеся отвода влаги (читайте также статью «Бетонные кольца для канализации: строим простейший септик»).

В случае с песчаной подушкой вода беспрепятственно уходит в грунт, не причиняя покрытию вреда.

  • Высокая устойчивость к деформациям дает возможность использовать материал в течение длительного промежутка времени.
  • Сравнительно невысокая цена конечной конструкции позволяет осуществлять ее применение широкому кругу застройщиков.
  • Незамысловатая технология монтажа разрешает проводить работы непосредственно своими руками.

Примечание! При монтаже на бетонную поверхность следует создавать точечные приемники влаги, линовки и прочие системы отвода воды, тогда основание будет служить десятки лет.

Проведение работ

При выполнении основных операций немаловажное значение имеют точные измерения, ведь при неправильных расчетах эксплуатация может быть затруднена. Верхний уровень покрытия должен находиться ниже газона, тогда проблем при скашивании травы у края не будет. К тому же удастся избежать повреждения режущих элементов.

Создание основания

Подготовленная платформа на базе бетонной смеси может увеличить долговечность покрытия, если все работы будут проведены правильно. При серьезных ошибках, допущенных во время заливки, могут возникнуть трещины, из-за которых нарушится целостность верхнего слоя.

Перед тем как положить тротуарную плитку на бетон, нужно устроить само основание.

Устройство основания из бетона.

  1. Сразу же выполняется разметка территории, после чего делается небольшой котлован. Для этого снимается грунт на глубину 20-25 см. Это расстояние соответствует штыку лопаты.
  2. Дно траншеи тщательно выравнивается и засыпается слоем песка от 10 до 15 см. На поверхность грунта укладывается гидроизоляционный материал, который предотвратит контакт плиты непосредственно с влагой.
  3. Из досок или кусков фанеры изготавливается опалубка по всему периметру площадки. Основные элементы, как правило, подпираются колышками, углубленными в грунт с шагом 80-100 см.
  4. С помощью металлических прутьев делается армирующая сетка, необходимая для улучшения прочностных качеств конструкции. Она должна располагаться в центральной части.
  5. Приготавливается основной состав: 1 доля цемента марки М400, 2 части песка, 4 доли гравия и вода. Смешав все компоненты, можно получить бетон М300, получивший широкое распространение в строительной среде.
  6. Готовая смесь заливается непосредственно в опалубку до нужного уровня. Желательно осуществить процесс в течение суток, иначе придется делать специальные насечки.

В таблице отражен расход материалов для приготовления смеси.

Внимание! Если уже есть готовое основание, в котором необходимо создать отводящие каналы, выполняется алмазное бурение отверстий в бетоне. После этого можно приступать к последующим работам.

Монтаж покрытия

Перед тем как уложить тротуарную плитку на бетон, следует приготовить песчано-цементный состав, с помощью которого будут фиксироваться элементы. Обычно на одну порцию вяжущего вещества приходится четыре доли песка.

Количество воды определяет консистенцию раствора.

Распространенные схемы укладки сегментов.

  1. Сначала устанавливаются бордюрные камни по внешним сторонам. Для сохранения ровности натягиваются шнурки. Под каждый элемент наносится песчано-цементная смесь.
  2. После этого плитка выкладывается на сухое основание с соблюдением основного рисунка. Если крайние фрагменты выходят за пределы бордюра, то осуществляется резка железобетона алмазными кругами.
  3. Подготовив определенную часть покрытия, можно приступать к фиксации элементов на вяжущий состав. Для этого мастерком набрасывается смесь на бетонную поверхность, после чего каждый сегмент выравнивается резиновым молотком.
  4. На последнем этапе производится заделка швов. Готовый состав набирается в особый пистолет и аккуратно наносится между фрагментами. После высыхания раствора при помощи щетки осуществляется обработка поверхности.

Выравнивание элементов при помощи резинового молотка.

Примечание! Выравнивание элементов при монтажных работах выполняется с использованием строительного уровня, причем горизонталь проверяется после инсталляции каждого ряда.

Выбор изделий

В зависимости от технологии производства выделяют вибропрессованную и вибролитую плитку. В первом случае элементы покрытия способны выдерживать наиболее интенсивные нагрузки, в связи с этим активно применяются при устройстве полноценных автомобильных площадок. Для садовых тропинок, территорий отдыха и других зон с малой нагрузкой используется вибролитая продукция.

В процессе приобретения изделий нужно обращать внимание на поверхность. Блестящий слой сверху может быть признаком повышенного содержания воды, а это плохо влияет на качественные характеристики материала.

Пример вибропрессованной плитки с цветной поверхностью.

Заключительная часть

Данная инструкция дает не только четкое представление о том, можно ли класть тротуарную плитку на бетон, но и предоставляет возможность ознакомиться с порядком проведения работ. Основное отличие от укладки на песчаную поверхность заключается в использовании вяжущего раствора (см.также статью «Как укладывается тротуарная плитка на бетонное основание»).

Читайте также:
Установка и монтаж одноклавишного электровыключателя: пошаговая инструкция, как правильно установить

Дополнительные сведения о методике монтажа содержатся на видео в этой статье.

Укладка тротуарной плитки на бетонное основание (бетон) своими руками: как положить (класть) правильно — пошаговая инструкция

При оформлении садовых дорожек и отмосток мастера часто сталкиваются с проблемой отсутствия прочного основания. Это касается тех участков, где находится нестабильный пылеватый песок, глина или свежая насыпь. Для повышения надежности крепления производится укладка тротуарной плитки на бетонное основание.

Когда на улице необходима укладка плитки для тротуара на бетонное покрытие

Желание обустроить тропинки, парковки, зоны отдыха или автомобильные площадки из брусчатки оправдывается не только эстетическими функциями, но и практическими. Традиционный вариант мощения предусматривает укладку изделий на песчаную или сухую смесь, состоящую из 1/5 цемента и песка.

Но подобная технология не подходит для участков с нестабильной почвой, поэтому мастера отдают предпочтение более надежным решением. Одним из них является укладка тротуарной плитки на бетон.

  1. Грунты, которые подвергаются усадке. К ним относятся составы с небольшим расчетным сопротивлением (пылеватый песок, торф и насыпь).
  2. Пучинистая почва — может привести к разрушению покрытия из-за неравномерного вспучивания.

Еще мастерам приходится самостоятельно оформлять такие элементы, как напольное покрытие в гараже или сарае, отмостки, стяжки, садовые дорожки и другие. Проводить демонтаж бетонного основания нецелесообразно, поскольку оно является прочным.

При выполнении укладки полимерпесчаной плитки необходимо обращать внимание на следующие нюансы:

  1. Степень пучения почвы. Если отмостка или бетонная дорожка эксплуатируется в течение нескольких лет и не была повреждена, можно уверенно проводить мощение. Однако при заливке новой стяжки есть вероятность, что в промерзающем слое будут оставаться глинистые примеси.
  2. Влага. Стяжка и бордюры по бокам выглядят, как жесткий корпус, а дождевые стоки могут частично проникать внутрь конструкции. Чтобы избежать вспучивания, следует обустроить эффективную дренажную систему по наружному периметру и утеплить отмостку экструдированным пенополистиролом.

Преимущества и недостатки способа

Обустройство бетонного основания для укладки брусчатки пользуется большим спросом, поскольку эта технология обладает долговечностью и устойчивостью к большим нагрузкам. Такое покрытие не боится разрушительного воздействия осадков (что нехарактерно для щебеночно-песчаного слоя или грунта) и выдерживает большие нагрузки. Еще оно обеспечивает ровность поверхности с четкими формами.

  1. Повышенные прочностные свойства. Бетон обладает большой прочностью и не деформируется под воздействием нагрузок. Срок службы превышает 30 лет, поэтому подготовка основания для укладки из бетона подходит для обустройства парковок, автомобильных площадок и участков, по которым постоянно ходят люди.
  2. Устойчивость к атмосферным осадкам. При соблюдении правил монтажа степень морозостойкости составит около 200 циклов.
  3. Отсутствие эффекта усадки. В процессе эксплуатации песок и грунт проседают, что способствует полной или отдельной деформации покрытия.
  4. Надежность. После затвердевания клеевая основа обеспечивает максимальную фиксацию плитки, поэтому она не съезжает и не выпадает.
  5. Доступная стоимость. Приобрести брусчатку можно по невысокой цене, т.к. для ее производства используются современные и доступные материалы.

Однако перечисленные достоинства проявляются только при соблюдении технологии монтажа.

  1. Сложности демонтажа в случае повреждения. Поскольку в качестве связующей добавки используется клей, при деформации 1 элемента его будет непросто изъять и отремонтировать.
  2. При несоблюдении технологии мощения покрытие будет повреждено после первых сильных морозов.
  3. Плохой отвод воды и влаги. Совместно с бордюрами бетонное покрытие обустраивает закрытый короб, в котором начинает накапливаться влага и вода. Для предотвращения подобных проблем обустраивается комплексная дренажная система по периметру. Ее нужно утеплять на глубине 30-40 см экструдированным пенополистиролом. Также швы и пустоты можно заделать клеем.
  4. Кладочные работы могут требовать больших финансовых вложений при установке декоративных бордюров.

Расходные материалы и инструменты

Для подготовки основания под плитку понадобятся такие приспособления и материалы:

  1. Бетономешалка.
  2. Песчаная смесь.
  3. Цемент не ниже марки М500.
  4. Щебень.
  5. Строительные уровни разной длины.
  6. Прибор для ручной или автоматической трамбовки.
  7. Колышки и разметочный шнур.
  8. Мастерок.
  9. Резиновая киянка.
  10. Шланг для полива или лейка.
  11. Веник.
  12. Грабли.

Расчет количества

Чтобы грамотно рассчитать количество материалов для предстоящих работ, нужно выполнить разметку и оценить периметр тротуаров и площадок. Руководствуясь полученными сведениями, следует провести дальнейшие вычисления:

  1. Количество плиток. Его измеряют по суммарной площади будущей поверхности с добавлением 8-10% запаса. Добавочное число не сильно поднимет стоимость работ, но избавит вас от проблемы нехватки материала в процессе мощения.
  2. Компоненты основания. Их рассчитывают с учетом толщины слоя путем умножения площади в квадратных метрах на толщину требуемого слоя в метрах. Конечное значение будет указывать на оптимальное число кубометров стройматериала.
  3. Бордюрный камень. Количество этого материала измеряется по следующему принципу: длина периметров минус длина мест примыкания к основанию дома и другим объектам на участке.

Подготовительные работы

  1. Площадку нужно разметить колышками и капроновым шнуром, а потом достать грунт на глубине 25 см. Дно траншеи очищается от корней растительности и камней. При наличии рыхлой почвы выемка делается таким образом, чтобы снять весь плодородный слой, поскольку он плохо уплотняется.
  2. Для выравнивания дна используют грабли. Потом поверхность проливается водой из шланга или лейки и поддается дополнительной трамбовке для предотвращения проседания почвы в будущем. После проведения таких мероприятий начинается обустройство несущего слоя.
Читайте также:
Тирет Турбо что это такое? Что входит в состав Tiret Turbo и область применения: Советы + Фото и Видео

Пошаговая инструкция

Разбираясь, можно ли класть тротуарную плитку на бетон и как укладывать разные типы этого материала, необходимо ознакомиться с пошаговой инструкцией и изучить каждый этап предстоящей работы. Чтобы улучшить качество изготовления бетонной подушки, лучше воспользоваться объемной георешеткой, которая изготовляется из синтетических материалов, защищенных от гнилостных процессов и агрессивных сред.

Подготовка подушки из бетона

Обустраивать основание под плитку нужно по такой инструкции:

  1. На дне углубления закрепляется георешетка, и высыпается щебневый слой толщиной 15 см. Края конструкции должны находиться ниже уровня щебня и не препятствовать свободной трамбовке.
  2. Подушка на основе щебня дополнительно трамбуется, а сверху фиксируется армирующая сетка.
  3. По контуру разметки ставят опалубку и заливают бетон.
  4. Дальше производится замес бетонной смеси и его аккуратная заливка. На данном этапе необходимо исключить появление пустот и холодных швов, которые снижают прочностные свойства опалубки. Для уплотнения стяжки применяют вибрационное оборудование. Чтобы предотвратить быструю потерю влаги из подушки, ее лучше накрыть пленкой. В течение следующих 3-7 дней поверхность периодически увлажняется.
  5. Через 2-3 м покрытия оставляются температурные швы, которые делаются из досок, установленных перпендикулярно опалубке. В случае скачков температуры они предотвратят разлом подушки.
  6. Для отведения влаги, которая может попасть на поверхность, понадобится закрепить обрезки труб из асбоцемента или полипропилена. Их верхний уровень должен соответствовать уровню бетонной подушки, а нижний конец фиксируется на щебневой прослойке.
  7. После застывания бетона опалубку стоит снять.

Установка бордюров

Разбираясь, как класть тротуарную плитку на раствор бетона, нужно позаботиться о монтаже бордюров. Их помещают в оставшееся углубление после демонтажа опалубки и заливают жестким бетоном. Для вбивания конструкций в раствор понадобится резиновая киянка. Пустоты и щели следует залить жидким бетоном.

Высоту бордюров делают на 20-30 мм ниже верха брусчатки — это позволит организовать эффективный отвод воды. Через сутки пространство между камнями и стенками засыпается песчаной смесью.

Как правильно класть плитку на бетонную стяжку своими руками

При соблюдении пошаговой инструкции новичку будет несложно разобраться, как правильно уложить плитку на клей и бетон. Габариты плит подбираются с учетом их функций: для обустройства тротуаров хватает конструкций толщиной 4-5 см, а для организации автомобильной площадки стоит выбирать более толстую брусчатку.

Если нужно положить плитку на бетонное основание с помощью сухой ЦПС, то поверх бетона необходимо высыпать ровным слоем цементно-песчаную смесь; ее толщина должна составить 3-5 см. Для выравнивания поверхности используется правило или доска с ровными краями. Потом на подушку кладут плиты.

Для приготовления сухой цементно-песчаной смеси берут 1 часть цемента и 6 — песка. Чтобы площадка была прочной и устойчивой к разрушениям, ее тщательно поливают водой, которая заполняет поры и способствует застыванию смеси.

Монтаж на цементный раствор

Наиболее доступный метод укладки плитки на бетон подразумевает использование цементного раствора. Технология отличается простотой использования и увеличенным эксплуатационным сроком. Чтобы качество мощения было высоким, нужно учитывать следующие советы и рекомендации:

  1. Оптимальная толщина цементного слоя составляет 2-3 см. В таком случае облицовка будет удерживаться на одном месте.
  2. Чтобы ускорить процесс заливки, раствор нужно наносить в зоне досягаемости рук и разравнивать с помощью зубчатого шпателя.
  3. После этого производится укладка керамогранитной плитки, кафеля или брусчатки для садовых дорожек.

Для отслеживания уклонов и ровности поверхности применяют строительный уровень и правило. В первую очередь пространство нужно заполнить цельной плиткой, а в местах облицовки излишки клея собрать кельмой или шпателем. Когда смесь застынет, обрезки нужно выкроить и поместить на место монтажа. Участки со швами засыпаются песком или гарцовкой и тщательно увлажняются.

На плиточный клей

Выбирая клей для тротуарной плитки на бетонное основание (в магазинах Москвы можно найти много вариантов клеевой основы), важно учитывать тип покрытия и ряд других особенностей:

  1. У клеевой основы — относительно небольшой эксплуатационный срок, а корректировать размещение плитки после фиксации будет проблематично.
  2. Состав замешивается в небольшом объеме с учетом квалификации специалиста.
  3. Разведенный клей наносят на меньшую поверхность слоем 0,5-1 см.

Швы нужно обработать клеем или гарцовкой, как в предыдущем случае.

Укладка на сухую смесь

Технология укладки резиновой плитки может предусматривать использование сухой смеси. В таком случае мастеру нужно руководствоваться следующей инструкцией:

  1. Гарцовку создают на основе просеянного песка и портландцемента.
  2. Состав помещают в траншею слоем 5 см.
  3. Поверхность дополнительно уплотняется виброплитой, а плитку забивают резиновой киянкой.
  4. Места со сложной геометрией выкраиваются, а всю поверхность еще раз трамбуют.
  5. Для заполнения швов используется гарцовка.
Читайте также:
Цены на строительство домов из теплоблоков: сколько стоит дом построить?

Заделка швов

Участки со швами засыпают сухой цементной смесью и увлажняют жидкостью. Действие нужно повторять до тех пор, пока ЦПС окончательно не перестанет усаживаться. Через 2-3 дня нужно избавиться от строительного мусора и смести мелкий сор и пыль. Еще необходимо промыть поверхность водой из шланга.

Как избежать ошибок

Чтобы избежать неприятностей на разных этапах, необходимо уточнить правила укладки и разобраться, как положить плитку своими руками.

Для разреза брусчатки используется болгарка с диском для обработки каменных поверхностей. Чтобы уменьшить количество пыли, плитку сначала надрезают, а потом откалывают. Перед этим ее нужно приложить к выбранному месту, нанести отметку и начать резку.

Облицовочные поверхности помещают с небольшим уклоном — это обеспечит эффективный отвод лишней воды и влаги. Оптимальный перепад поверхностей составляет 5 мм на 1 м.

Разбираясь с особенностями укладки плитки на старый бетон или песчаное основание, дорожки нужно наклонять на 1 бок. Центральные элементы должны размещаться чуть выше остальных, чтобы вся дождевая вода или другая жидкость направлялась в одну сторону. В противном случае застой влаги приведет к разрушению брусчатки при промерзании.

Раствор замешивается поближе к месту заливки. Но если на улице отрицательная температура, от замеса лучше отказаться.

Меры безопасности

Собираясь бетонировать площадку для укладки тротуарки на старое бетонное основание, важно позаботиться о мерах собственной безопасности, которые характерны для общестроительных работ. Еще необходимо учесть такие правила:

  1. Работая с цементной смесью, следует надеть респиратор, а при обработке плитки — защитные очки и перчатки.
  2. После завершения мощения все инструменты тщательно промываются.
  3. Нельзя резать или колоть брусчатку на коленях.

При укладке плитки важно тщательно изучать каждый этап и соблюдать технологию монтажа. Это сделает покрытие долговечным и надежным. Зная, как правильно сделать основание на бетонный пол или садовую дорожку, можно избежать многих ошибок и проблем.

Технология укладки тротуарной плитки на бетонное основание: несколько способов

При декорировании отмостки и мощении садовых дорожек на заведомо нестабильных грунтах (песок пылеватый, свежая насыпь), глинистых почвах используется укладка тротуарной плитки на бетонное основание с использованием сухой смеси, цементно-песчаного раствора или плиточного клея.

В каждом из представленных вариантов эксплуатационные условия не одинаковые, поэтому технология облицовки изменяется.

Зачем на бетон?

Мощение тропинок, парковок, переднего двора и зон отдыха тротуарной плиткой необходимо для повышения качества эксплуатации участка. В классической технологии элементы облицовки монтируются на песок или сухую смесь (1/5 цемент, песок, соответственно). Однако в сложных случаях применяется укладка тротуарной плитки на бетон для обеспечения стабильной геометрии покрытия:

  • подверженные усадке грунты – таковыми являются почвы с низким расчетным сопротивлением (пылеватый песок, торф, свежая не сформировавшаяся насыпь);
  • пучинистые грунты – способны разрушить покрытие, так как вспучивание неравномерно на отдельных участках, виной тому чешуйчатая структура глины.

Реже необходимо декорировать плиткой эксплуатируемые конструкционные элементы – пол гаража, сарая, отмостку, стяжку на парадном дворе, существующие дорожки. Демонтировать бетон в этом случае слишком долго, он является прочным основанием, поэтому плитка укладывается поверх него.

Существует несколько способов мощения, пошаговая инструкция к каждому из них приложена ниже. Однако застройщику следует учесть нюансы:

  • пучение грунтов – если облицовывается отмостка или дорожка из бетона, эксплуатирующаяся несколько лет, и не разрушившаяся за это время, можно быть уверенным, что глины под ней нет, если же планируется заливка новой бетонной стяжки в силу вышеуказанных причин, то абсолютных гарантий, что в промерзающем слое глинистые почвы отсутствуют, у владельца участка нет;
  • влага – бетонная стяжка и бордюры по бокам (у отмостки бордюр и фундамент с другой стороны) представляют собой жесткий короб, дождевые стоки, даже при наличии сбоку желоба ливневки, частично проникают внутрь конструкции через швы, насыщают бетон (возможно растрескивание при замерзании) и пропитывают раствор или песок, которые вспучиваются зимой.

Жесткое бетонное корыто может накапливать осадки, не давая им испаряться.

Важно! Для ликвидации вспучивания необходим дренаж по наружному периметру отмостки и утепление экструдированным пенополистиролом на глубине 40 см. Избавиться от скопления влаги можно единственным способом – укладкой элементов на плиточный клей, который заполнит швы и предотвратит проникновение стоков внутрь конструкции.

С другой стороны – в отличие от глины, насыщенный влагой песок увеличивается при замерзании в объеме равномерно:

  • вся плитка приподнимется на одинаковую высоту зимой, не доставив неприятностей владельцу;
  • весной вода оттаивает, плитка вернется в исходное состояние.

Поэтому данным нюансом чаще всего пренебрегают, особенно в сочетании с линейной ливневкой, желоба которой установлены по наружному периметру отмостки или с одной стороны дорожки между поребриками и плиткой.

Технология жесткого подстилающего слоя из бетона

В рассматриваемом варианте мощения тротуарную плитку предполагается положить внутри жесткого «корыта», днищем которого будет бетонная стяжка. Правила бетонирования аналогичны для плитных фундаментов с небольшими дополнениями:

  • нижний армопояс можно использовать на парковках, тропинки армируются только в верхней трети, чтобы стяжка смогла выдержать усилия возможного вспучивания;
  • класть бетон можно только на нерудные материалы, в которых силы пучения снижены, поэтому удаляется пахотный слой на глубину 0,4 м;
  • высота поребриков и лотков ливневки значительно больше толщины плитки, поэтому необходимо рассчитать глубину траншеи в зависимости от толщины стяжки.
Читайте также:
Угловая раковина с тумбой – универсальный вариант

Заливка бетонной стяжки перед мощением плиткой.

Например, при толщине бетона 5 см, подстилающего слоя 15 см и плитки 6 см, глубина котлована составит 26 см. А высота бордюра 20 см, лотка ливневки 13 – 41 см, потребуется спланировать дно траншеи в разном уровне.

Кроме того, для самотечного удаления стоков с дорожки необходимы уклоны 2 – 4 градуса в поперечном и продольном направлении. На стоянках уклоны обычно создаются в одну сторону – к проезжей части или стоки собираются со стороны участка, отводятся в подземную емкость.

Уклоны для тротуарной плитки.

Важно! Даже при укладке плитки на сухую смесь создать эти уклоны будет очень сложно, а при использовании плиточного клея невозможно.

Если тротуарную плитку необходимо уложить на существующее старое основание (плита или стяжка), можно сразу перейти к пункту 3.

Разметка и монтаж бордюров

Материалы для мощения дорожек и парковок должны быть закуплены до этого этапа. Трасса тропинки и конфигурация стоянки, зоны отдыха зависит от фантазии владельца. Технология разметки имеет вид:

  • устанавливается первый шнур;
  • на сухую вплотную к нему размещается на земле садовый бордюр, лоток ливневки, цельные плитки по ширине тропинки, второй поребрик, натягивается второй шнур;
  • на радиусных/криволинейных участках дорожки разметку можно создать краской или известковым раствором непосредственно по грунту.

После чего, изнутри оконтуренной шнуром зоны удаляют плодородный слой на глубину 0,4 м.

Шнур устанавливается по внешнему периметру поребрика.

Совет! Если используются лотки ливневки 30 – 41 см высоты, в местах их прохождения создается траншея большей глубины с учетом подсыпки 10 см щебня минимум и укладки этих элементов на 2 см слой пескобетона или цементно-песчаного раствора.

Схема вычисления глубины траншеи.

При уклоне участка более 7 градусов внутри дорожек проектируются ступени. Если декорируются крупноформатные участки (парадный двор, парковка, зона отдыха), территория предварительно террасируется дорожным бордюрным камнем, бетонными подпорными стенами или габионами.

Ширина отмостки или дорожки.

Уклоны создаются в грунте, подстилающем слое (песок, щебень) или в самом бетоне при его укладке. Рекомендуемый угол:

  • 1 – 2 градуса поперек дорожки в сторону лотка ливневки;
  • 3 – 7 градусов вдоль тропинки.

Для крупных прямоугольных или квадратных площадок (например, стоянка) уклоны создаются от центра к периметру или в одном направлении.

На этом же этапе устанавливаются дождеприемники под трубами кровельного водостока или поперечные лотки ливневки, которыми отводятся дождевые воды. Исключить взаимное перемешивание щебня/песка с почвой можно за счет укладки на дно траншеи геотекстиля. Этот материал препятствует прорастанию корней сорняков, поэтому используется в большинстве случаев.

Минимальная толщина слоя нерудного материала для трамбовки виброплитой 10 см. Чтобы исключить впитывание цементного молочка при бетонировании щебень выравнивается песком, укрывается рулонной гидроизоляцией (рубероид или Бикрост) или двумя слоями полиэтиленовой пленки.

Бордюры и лотки ливневки монтируются на раствор, выравниваются по горизонтали резиновой киянкой. После застывания раствора они фактически становятся несъемной опалубкой для бетонной стяжки.

Шнур переносится внутрь для установки бордюров.

Армирование и укладка смеси

Если застройщик облицовывает отмостку, рекомендуется утеплить эту конструкцию экструдированным пенополистиролом (толщина 5 – 10 мм), примкнув горизонтальный слой к вертикальной теплоизоляции цоколя/фундамента. Глубина заложения составляет 40 см либо на уровне подошвы МЗЛФ. Этим способом ликвидируется вспучивание, серьезных нагрузок от пешеходного трафика отмостка не испытывает, поэтому ее можно не армировать.

С дорожками и парковками сложнее:

    стоянки испытывают нагрузки от автомобилей, армируются двумя сетками (арматурными или проволочными);

Армирование стяжки на парковке в два слоя.

Армирование в один слой.

Проволочную сетку проще купить, арматурную можно связать самостоятельно из прутков «рифленки» диаметром 6 – 8 мм

Пошаговая инструкция для армирования выглядит следующим образом:

  • нижний защитный слой обеспечивается укладкой сетки на пластиковые или бетонные прокладки, толщину которых следует рассчитать индивидуально;
  • нахлест отдельных карт составляет минимум одну ячейку (10 х 10 см или 20 х 20 см).

Например, для армирования стяжки толщиной 15 см на тропинке потребуются прокладки 12 см, чтобы сетка была расположена в ее верхней части. Для парковки используются прокладки минимальной толщины 1,5 – 3 см, верхняя сетка укладывается на столики, «пауки» или другие специальные элементы.

Температурные швы создаются деревянными рейками, уложенными через 4 – 6 м поперек тропинки. Их можно размещать между арматурой или прерывать сетку в температурных швах, используя карты необходимого размера для каждой секции стяжки. Разрыв создается по всей толщине бетона.

Установка бруска для температурных швов.

Чтобы получить уклоны бетонной стяжки, применяются разные способы:

  • для отмостки можно прочертить две линии – на цоколе и лотке ливневки или бордюре, ориентироваться на них при вытягивании верхнего слоя правилом;
  • для тропинки аналогичные линии создаются на бордюрах с обеих сторон;
  • внутри прямоугольной парковки проще расставить штукатурные маяки, куски трубы, бруска, оцинкованного профиля, используемого в системах ГКЛ.

Совет! В зависимости от температуры воздуха мощение можно начинать на 3 – 15 день после заливки стяжки, чтобы цементный камень набрал минимум 70% прочности.

Укладка плитки тротуарной на бетон

При наличии жесткого подстилающего слоя положить плитку можно на клей, раствор и гарцовку (сухая смесь песка с цементом в соотношении 5/1, соответственно). Однако при использовании первых двух вариантов правила укладки отличаются от облицовки керамогранитом и кафелем.

Читайте также:
Установка профилей под сайдинг. Каркас для сайдинга из профиля – обустройство конструкции и особенности установки

Если класть элементы на гарцовку, резко снижаются трудозатраты и бюджет отделки, однако потребуется виброплита для тщательной трамбовки вначале сухой смеси, затем готового покрытия. При выборе сухой технологии плитка укладывается перед собой, мастер передвигается по уже замощенной территории.

В «мокрых» технологиях хождение возможно через сутки, плиточник наносит раствор/клей на 1 – 1,5 м2, движется спиной вперед.

Монтаж на раствор

Бюджетный мокрый способ используется для больших территорий мощения. Классический цементно-песчаный раствор удобен в использовании, так как обладает большим сроком жизни. Технология имеет нюансы:

  • рекомендуемая толщина слоя 2 – 3 см, чтобы облицовка не «плыла» и не продавливала его полностью при выравнивании;
  • для повышения производительности раствор наносится на участок в зоне досягаемости рук мастера, разравнивается зубчатым шпателем;
  • затем на отмостку, тропинку или стоянку укладывается плитка в соответствии с узором.

Мощение плитки на раствор.

Уклоны и плоскостность поверхности контролируются уровнем и правилом, соответственно. Вначале пространство заполняется цельной плиткой, на не облицованных участках кельмой или шпателем тщательно подбирается весь раствор. После застывания смеси выкраиваются обрезки и устанавливаются на место эксплуатации. Швы засыпаются песком или гарцовкой, проливаются водой.

Использование плиточного клея

Следующий «мокрый» способ аналогичен предыдущей технологии с небольшими отличиями:

  • клей имеет меньший срок жизни и корректировки плитки;
  • его замешивают в небольшом количестве, ориентируясь на уровень подготовки мастера;
  • разведенный раствор наносится на меньшую поверхность (0,5 – 0,7 м2) слоем 0,5 – 1 см.

Монтаж на плиточный клей.

Швы обрабатываются либо этим же клеем, либо гарцовкой по аналогии с предыдущим методом.

Укладка на сухую смесь

Пошаговая инструкция для сухой технологии мощения отличается от предыдущих:

  • гарцовка смешивается из сеяного песка и портландного цемента;
  • ею засыпается все «корыто» дорожки или парковки целиком (толщина 5 см);
  • материал уплотняется виброплитой;
  • плитка укладывается с помощью резиновой киянки;
  • затем выкраиваются куски для сложных участков;
  • вся поверхность покрытия трамбуется виброплитой;
  • швы заполняются гарцовкой.

Укладка на гарцовку.

Этот способ позволяет ходить по покрытию уже в процессе укладки, обеспечивает максимальную ремонтопригодность элементов при их случайном раскалывании при падении тяжелых предметов.

Таким образом, пошаговая инструкция отличается при использовании разных составов, на которые укладывается тротуарная плитка.

Совет! Если вам нужны мастера по ремонту пола, есть очень удобный сервис по подбору спецов от PROFI.RU. Просто заполните детали заказа, мастера сами откликнутся и вы сможете выбрать с кем сотрудничать. У каждого специалиста в системе есть рейтинг, отзывы и примеры работ, что поможет с выбором. Похоже на мини тендер. Размещение заявки БЕСПЛАТНО и ни к чему не обязывает. Работает почти во всех городах России. Без вашего желания никто не увидит ваш номер телефона и не сможет вам позвонить, пока вы сами не откроете свой номер конкретному специалисту.

Если вы являетесь мастером, то перейдите по этой ссылке, зарегистрируйтесь в системе и сможете принимать заказы.

Укладка тротуарной плитки на бетонное основание: поэтапная технология

В случае, когда с помощью тротуарной плитки планируется создать и облагородить тротуары в местах высокой проходимости или оборудовать площадки под стоянку и проезд автомобилей, укладку следует производить на бетонное основание.

Именно эта технология рассчитана на высокие нагрузки и может использоваться не только на территориях частных земельных участков, но и в черте города для обустройства пешеходных дорожек и облагораживания территории вокруг магазинов, в том числе и под въезд и стоянку авто.

Так как же правильно уложить тротуарную плитку на бетонное основание и избежать ошибок? Будем разбираться.

Преимущества и недостатки

Преимущества этого метода перед укладкой брусчатки на песок связаны с более высокой прочностью сооружения:

  • бетонное основание устойчиво к высоким нагрузкам и механическим повреждениям;
  • при одинаковой прочности простая, по сравнение с асфальтовым покрытием, система монтажа — нет необходимости пригонять асфальтоукладочный каток.

Но и без минусов тут не обходится:

  • технология сложнее, чем при укладке на подушку из песка и щебня;
  • при удалении для ремонта поврежденной плиты можно повредить соседние;
  • при несоблюдении технологии бетонное основание может начать раскрашиваться уже после первой зимы.

Узнайте на страницах нашего сайта о технологии укладки тротуарной плитки на песок. Расскажем о преимуществах и недостатках такой методики.

О технологии изготовления плитки ФЭМ своими руками, и какие материалы вам для этого потребуется, читайте в нашем специальном материале.

Читайте также:
Установка плинтусов на пол. Как прикреплять плинтуса к полу: способы монтажа, пошаговая инструкция, советы мастеров

А вы знаете, как правильно укладывать клинкерную плитку? Об особенностях работ с этим видом тротуарной плитки узнаете вот здесь.

Расходные материалы и инструменты

Для удобства выполнения работ согласно технологии нужно подготовить следующие инструменты и материалы:

  • бетономешалка;
  • песок;
  • цемент марки М500;
  • щебень;
  • 2 строительных уровня длиной 40–50 и 80–100 см;
  • трамбовка (автоматическая или ручная);
  • колышки и прочный шнур для разметки границ;
  • мастерок;
  • резиновая киянка;
  • поливной шланг с насадкой-душем или поливная лейка;
  • грабли;
  • веник.

Расчет количества

Чтобы материала хватило на все работы и при этом не осталось много лишнего, нужно сделать на участке разметку и измерить периметр будущих тротуаров и площадок, а также подсчитать их площадь. На основании этих параметров будут проводиться дальнейшие подсчеты.

  1. Необходимое количество тротуарных плит рассчитывается по суммарной площади поверхностей всех будущих сооружений. Чтобы подстраховаться от непредвиденных ситуаций и неучтенных моментов, к получившейся площади нужно добавить 8–10%. Стоимость материалов это удорожит незначительно, зато можно быть спокойным, что брусчатки на все хватит и еще останется запас на случай ремонта.
  2. Компоненты насыпного основания рассчитываются, исходя толщины будущего слоя. Для этого площадь всех поверхностей дорожек и площадок, выраженную в квадратных метрах, следует умножить на толщину требуемого слоя основания, выраженную в метрах. Полученная цифра покажет, сколько кубометров стройматериала нужно закупить.

  • Количество бордюрного камня — это длина всех периметров минус длина мест примыкания поверхности вплотную к фундаменту здания и прочим сооружениям. В этой части бордюром будет являться сам фундамент.
  • Количество материалов для бетонной подушки рассчитывается в зависимости от предполагаемого класса его прочности. Например, для приготовления 1 м 3 бетона класса В20 цемента уйдет примерно 290–320 кг, щебня — 1080–1150 кг, песка — 630–770 кг, воды — 160–180 л.
  • Перейдем к инструкции, как положить тротуарную плитку на бетонное основание и что перед тем, как укладывать, нужно сделать с бетоном.

    Подготовительные работы

    Подготовительный этап работы не менее важен, чем укладка самой брусчатки. Если основание выполнено качественно, в соответствии с технологией, тротуар или площадка получатся прочными и будут служить долго. Грунт подготавливают следующим образом:

    1. На размеченной с помощью колышков и капронового шнура площади на глубину 25 см вынимают грунт, выходя за пределы намеченного контура на толщину бордюра плюс еще 2–3 см. Получившийся котлован очищают от корней растений и камней. Если почва рыхлая, выемку делают, снимая весь плодородный слой, потому что он плохо поддается уплотнению.
    2. Дно разравнивают граблями, смачивают из шланга или лейки и трамбуют, чтобы предотвратить в дальнейшем проседание грунта. Только затем переходят к работам по изготовлению несущего слоя.

    На нашем сайте подскажем, какой лучше выбрать клей для тротуарной плитки на бетонное основание. Вы узнаете о разновидностях продукции и ее качестве.

    В следующем материале расскажем, как правильно уложить брусчатку своими руками. Ищите пошаговую инструкцию с описанием каждого этапа.

    О том, как уложить дорожку из тротуарной плитки и не допустить при этом ошибок, читайте в нашей статье: https://trotuar.biz/kak-vykladyvat-dorozhki-trotuarnoj-plitkoj/.

    Пошаговая инструкция

    Качество несущего слоя в случае укладки плит на бетон очень важно из-за использования жесткой фиксации. При неудачном исполнении сооружение быстро потрескается.

    Подготовка подушки из бетона

    Для улучшения качества работ по подготовке бетонного основания под тротуарную плитку можно использовать объемную георешетку — конструкцию в виде сот, выполненную из синтетического материала, стойкого к гниению и химическим воздействиям.

    При растяжении такая решетка образует устойчивый в горизонтальном и вертикальном направлениях каркас, армирующий любой насыпной материал, размещаемый в ячейках. Срок службы подобной решетки — до полувека.

    1. На дно траншеи укладывают георешетку и засыпают ее 15-сантиметровым слоем щебня. Высота решетки подбирается так, чтобы ее края были ниже уровня щебня и не мешали трамбовке.
    2. Подушка из щебня трамбуется.
    3. Поверх щебня укладывается армирующая сетка.

  • По контуру разметки, выполненной из колышков и шнура, выставляется опалубка, в которую будет заливаться бетон.
  • Готовится бетон и непрерывно заливается в опалубку, чтобы в теле бетонной подушки не образовались так называемые холодные швы, снижающие прочность конструкции.

    Сразу после заполнения опалубки для уплотнения структуры материала и отведения воздушных пузырей используют погружной вибратор.

    Бетонная подушка накрывается пленкой, чтобы избежать слишком быстрой потери влаги и следующие 3–7 дней ее поверхность периодически смачивается водой.

  • На большой площади через каждые 2–3 м нужно делать температурные швы. Для этого перпендикулярно опалубке и поверхности земли устанавливаются доски, которые потом нужно будет убрать и перед укладкой брусчатки заполнить швы эластичным составом. Во время перепадов температур эти швы помогут избежать разломов бетонной подушки.
  • Для отвода влаги, попавшей на поверхность бетонной подушки под брусчатку, на некотором расстоянии друг от друга устанавливают обрезки полипропиленовых или асбоцементных труб, верхний уровень которых должен быть вровень с верхним уровнем бетонной подушки, а нижний конец располагаться на прослойке из щебня. Перед началом укладки дренажные отверстия заполняются мелким щебнем.
  • Когда бетон полностью застынет, опалубка убирается.
  • Установка бордюров

    В оставшееся после разборки опалубки углубление нужно установить бордюры. Для этого делается жесткий бетон, мастерком укладывается в ров и на него по одному устанавливаются бордюрные камни.

    Чтобы вогнать их в раствор, используется резиновая киянка. Щели между камнями заливают жидким бетоном.

    Высота бордюров должна быть как минимум на 20–30 мм ниже верха брусчатки, чтобы не мешать стоку воды. Через сутки, когда раствор застынет, пространство между бордюрным камнем и стенками траншеи засыпается песком.

    Как правильно класть

    Габариты плит выбираются в зависимости от назначения: для тротуара достаточно толщины 4–5 см, а если на поверхность будут заезжать машины, то выбирают брусчатку не тоньше 6 см.

    На бетонное основание плиты укладывают на сухую песчано-цементную смесь или на цементно-песчаный раствор.

      При использовании цементно-песчаной смеси (ЦПС) используется только просеянный песок. Раствор готовится из 1 части цемента и 3 частей песка, консистенция должна быть как у густой сметаны. Мастерком на бетонную подушку раствор выкладывается ровным слоем в 2–3 см. Брусчатка укладывается на раствор по запланированной схеме и слегка вбивается в раствор с помощью киянки. Горизонтальность поверхности следует выверять как можно чаще строительными уровнями.

  • При использовании для укладки сухой ЦПС работы ведутся аналогично укладке брусчатки на песчаную подушку — на бетон насыпается слой сухой ЦПС (3–5 см), выравнивается правилом или обычной доской с ровным краем, а затем на эту подушку выкладываются плиты.
    Сухая ЦПС готовится из расчета на 1 часть цемента 6 частей песка, но в сухом виде она не в состоянии прочно удерживать брусчатку, поэтому по завершении работ площадка хорошо проливается водой, которая попадает через зазоры между плиткой вниз и смесь застывает.
  • Заделка швов

    Между брусчаткой швы засыпают сухой ЦПС и проливают водой. Операцию повторяют до тех пор, пока смесь не перестанет усаживаться. Через 2–3 суток, когда поверхность окончательно высохнет, убирают строительный мусор, веником сметают мелкий сор и пыль и, при необходимости, промывают поверхность сильным напором воды из шланга.

    Полезное видео

    Еще больше о технологии укладки тротуарной плитки на бетонное основание узнаете из этого видео:

    О правилах выбора тротуарной плитки, ее разновидностях, характеристиках и стоимости материалов для мощения узнаете на нашем сайте.

    В этой статье найдете описание основных характеристик керамогранитной плитки и ее преимуществ при укладке.

    Предлагаем ознакомиться с образцами рисунков при укладке тротуарной плитки! Выберите подходящий вот тут: https://trotuar.biz/kak-vylozhit-krasivyj-uzor-iz-plitki/.

    Важные нюансы, можно ли избежать ошибок

    Ширину дорожек и размер площадок нужно предусматривать так, чтобы между краями укладывалось определенное количество целых плиток — если избежать ненужной обрезки, можно значительно сэкономить. При укладке плитки наискосок отходов будет больше.

    Резать брусчатку следует «болгаркой» с диском по камню. Чтобы пыли было меньше, плитку надрезают, а потом откалывают. Прежде чем сделать рез, плиту нужно приложить к предназначенному ей месту, сделать отметку и затем по отметке резать. Это позволить избежать ошибок и уменьшит количество отходов.

    Поверхности, облицованные тротуарной плитой, следует делать с небольшим уклоном для лучшего стока воды. Для этого достаточно, чтобы перепад поверхностей составлял 5 мм на каждый метр.

    Дорожки можно наклонять на один бок или делать середину чуть выше, чтобы вода стекала к краям. Если нормальный водосток с поверхности не будет обеспечен, то застоявшаяся вода будет постепенно просачиваться к бетонному основанию и при замерзании отрывать брусчатку от него.

    Если плитка выполнена методом вибролитья, ее лучше крепить к бетону специальным клеем, который при минимальной толщине слоя дает отличное крепление к основанию.

    Замешивать раствор следует как можно ближе к месту заливки, а при температуре ниже 0°С замешивать бетон нельзя.

    Меры безопасности

    Прежде всего, следует соблюдать меры безопасности, общие для всех строительных работ, дополнив их следующими пунктами:

    • при работе с цементом следует надевать респиратор, а при резке плитки еще и защитные очки с небьющимися стеклами;
    • с бетоном, во избежание разъедания кожи рук, нужно работать в резиновых перчатках;
    • по окончании работ с бетоном все используемые инструменты следует сразу же вымыть;
    • брусчатку не допускается надрезать или колоть, разместив на коленке.

    Выполняя укладку тротуарной плитки на бетонное основание, нужно строго соблюдать технологию выполнения работ. В таком случае бетон не растрескается в первую же зиму, а плитка не будет отваливаться от основания, дорожки и площадки прослужат без ремонта много лет.

    Рейтинг
    ( Пока оценок нет )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: