Электровелосипед своими руками из подручных материалов

Электровелосипед своими руками из подручных материалов

Войти

Авторизуясь в LiveJournal с помощью стороннего сервиса вы принимаете условия Пользовательского соглашения LiveJournal

  • Recent Entries
  • Archive
  • Friends
  • Profile
  • Memories

Как сделать электровелосипед своими руками

Как сделать электровелосипед своими руками.
Желание написать эту статью появилось после просмотра некоторых видео и статей на эту тему. Я не буду писать делать мастер класс , потому как и сам не знаю как надо, зато знаю как делать точно нельзя.
Начну пожалуй с разрушения мифов:
– Электровелосипед можно сделать за 15 минут – нельзя
Навешенный на скорую руку электрокомплект проездит недолго если не вырвет крепление оси при первом-же мощном газе.
– Электровелосипед проедет 70 км – с вменяемой емкостью аккумулятора не проедет
– Электровелосипед легкий – он очень тяжелый, даже если на литии
– Переоборудовать можно любой велосипед – да, но он развалится

А теперь про типовые ошибки
Двигатель
Выбирать разумеется надо двигатель прямого привода – ломаться в них нечему
Нужно прикинуть какая нужна мощность
Эти расчеты делались в свободное время на работе, а оттуда можно вынести только на листах
Условия расчета:
резина средней проходимости;
давление в шинах – 3..3.5 атм;
положение наездника – вертикальное;
одежда – обыкновенная;
Ветра нет;
Вес велосипеда с наездником 105 кг;
Асфальт приемлемой ровности;

Первым был расчет мощности на стабильной скорости:

Уклон указан в процентах; отрицательный – спуск, положительный – подъем; отрицательная мощность – мощность которую надо будет выделить на тормозах.
Следующий график – зависимость скорости движения от уклона (движение накатом)

И последним был расчет необходимой мощности для движения по ровной местности (уклон 0%)

Последний график развинчивает еще 1 миф о элекровелосипедах: электровелосипед быстрый – нет он не быстрый, хотите быстро, покупайте мотоцикл. Не зря в мотоцикле 11 сил (8.2 кВт) на 90 км/ч.

——-
31.01.18
Никогда не спрашивай у рыбака какую самую большую рыбу он поймал. Я это к тому что в сети ходит много хвастовства электровелосипедистов на тему скорости, можно конечно съехать быстро под горку и по ветру, а вот чтоб ехать полноценно – нужна мощность. Сейчас появились более мощные веломоторы в несколько кВт, для развенчания новых мифов я продлил график до 120 км/ч

3 кВт – это мощность мотора скутера
8 кВт – это уже мотоцикл.
——-

Графики теоретические, но с практикой расчеты совпадают, проверялись на 500 Вт двигателе.
Исходя из графиков выше, надо выбрать соотношение мощности двигателя и желаемой скорости, если это не учесть, например завысить желанную скорость – вы все равно до нее разогнаться не сможете, до комплекта получите вялые характеристики и низкий КПД привода.
Расчет максимальной возможной скорости велосипеда по максимальной скорости двигателя, без учета всех видов сопротивлений движению W=D*пи*w*60/1000 где W – скорость движения; км/ч D – диаметр колеса с мотором в метрах; w – максимальная скорость вращения двигателя. Максимальная скорость вращения двигателя указана в его паспорте, эту скорость нельзя превысить даже двигаясь накатом. В смысле практически невозможно, т.к. двигатель постоянно возбужденный, максимальная его скорость соответствует тому, когда амплитуда напряжения на его обмотках = напряжению на батарее. В случае если скорость становится выше напряжение на обмотках превышает таковое на батарее – двигатель начинает заряжать батарею, соответственно притормаживая.

Да, о КПД: КПД привода очень высокий (у моего по паспорту 88% имеется в виду полный КПД двигатель + привод т.к. КПД вентильного двигателя не рассматривается отдельно от электроники), но в узких пределах. У двигателя есть номинальный момент, пока фактический момент ниже номинального – КПД высокий, а вот когда выше. Двигатель позволяет превысить номинальный момент в 2.5 раза но не превышая мощность, т.е. при таком превышении момента скорость упадет раза в 3 при этом потери в двигателе возрастут в 6.25 раз, ибо Р=(I^2)*R.

Усиленные обода не нужны
Усиленные 2.8 мм (в народе 3 мм) спицы нужны
Спица и ниппель работают только на растяжение = изгибать спицы нельзя; превышать угол наклона ниппеля (по моему не более 3 или 5 градусов от вертикали) нельзя.

Читайте также:
Холодильник VestFrost (28 фото): где производят, страна-производитель и отзывы

Не все покрышки одинаковы, а для электровелосипеда нужно выбирать:
1 дорожные с высоким протектором – внедорожные снизят пробег, и на приводном колесе сотрутся максимум за месяц, дорожные с низким протектором будут так-же быстро стерты.
2 Приличного давления 3.5..4 Атмосферы – вопервых это повышает пробег, вовторых не забываем что байк тяжелый

Исходя из необходимой мощности двигателя можно оценить емкость, но сложно. Исходя из практики, на равнинной местности при 30 км/ч среднее потребление 350 Вт
Аккумулятор конечно лучше ставить LiFePO4 но возникает вопрос цены: аккумулятор емкостью 480 Вт*ч и ограничением мощности двигателя 500 Вт будет стоить где-то 235 $ а аккумулятор свинцовый 6DZM емкостью 670 Вт*ч и ограничением мощности 1000 Вт, рабочей емкостью те-же примерно 500 Вт*ч будет стоить 120 $, но при этом соотношение веса 5 кг против 18 кг.
LiFePO4 можно разместить где угодно, ибо он легкий. Будет большой ошибкой класть его в сумку, крепление должно быть жестким. Нужно так-же учитывать что если корпус для аккумулятора жесткий – он будет изгибаться и своими стенками бить по аккумулятору, если не выдержать расстояния.
Конечно чтоб не парится можно взять аккумулятор в гермакорпусе, но он заметно дороже и конечно-же его крепление не подойдет к вашему велосипеду с трубами произвольной формы.
Со свинцом сложнее:
Производитель заявляет что аккумуляторы можно эксплуатировать в любом положении кроме перевернутого, но если прочитать мелкий текст то окажется что это касается неподвижной эксплуатации а в случае наличия тряски – только верхом вверх и минимальным углом наклона то-же касается и установки аккумуляторов друг на друга – только при стационарной, в условиях тряски нельзя.
Большой вес аккумуляторов не допускает их установки на багажник (сломается или багажник или рама) Они требуют мощных приварных креплений. Им так-же как и литию нужен драйвер и 4-х канальное З.у. Нет они без него не взорвутся, но жить будут недолго 0.5..1 сезон, против 2..3 сезона (я на своих уже 4-й езжу, но на 4-й они уже конечно сдали)

Инструкция требует отключать привод от аккумулятора на время зарядки,от себя добавлю что в периоды простоя аккумулятор следует держать отключенным физически от электросхемы велосипеда (замок зажигания это логическое отключение). Это надо бо напряжение сравнительно небольшое и аккумулятор может подпитывать пожар током не превышающим номинальный ток двигателя т.е. предохранитель не сработает. В своем случае я использовал тумблер ТВ1-4, У него 4 цепи по 5 А итого при параллельном включении 20 А, хотя я использую только 3 цепи т.е. 15 А при максимальном токе привода 17 А (тумблер имеет хорошую перегрузочную способность, что указано в даташите). Оставшаяся цепь используется для подключения навесного оборудования, чтоб оно не разряжало емкости привода, когда тумблер выключен.

Из приварных креплений приходим к выбору рамы:
Велосипеды различаются по грузоподъемности
Например большинство продающихся сейчас велосипедов рассчитаны на вес водителя + поклажи 75 кг
советский дорожный велосипед 28″ 120 кг
в некоторых источниках говорят что грузоподъемность связана с диаметром колес, но это не так: эта закономерность была замечена на основе советского велопрома, другие производители ее не придерживаются.
Очевидно что нужен вел с максимальной грузоподъемностью – чтоб выдержал вес оборудования и мощность привода, но как его узнать.
Мощный двигатель создает сильную нагрузку на раму как статическую, так и динамическую. 500 Вт двигатель изнашивает мощную стальную раму за 2 сезона (возможно это влияние и тяжелого аккумулятора)

Амортизированная вилка обязательно, по совместительству стальная – очень желательно т.к. крутящий момент при наличии усилений все равно может легко хрусьнуть алюминиевую, например в моем 500 Вт-нике предельный момент 45 Н*м (по паспорту) это очень, очень дофига учитывая размер оси (правильно конечно “вала”). Без амортизированной вилки нагрузка на раму возрастает в разы.

Читайте также:
Укладка ламината на плитку: подготовка основания, монтаж ламинатной доски

Из привода выходит пучок проводов с автомобильными разъемами. Разъемы эти занимают много места но вполне хорошие. Только вот незадача: они рассчитаны находится в сухости – нужен брызгозащитный корпус, и они не рассчитаны на тряску, в смысле разъемам ничего не будет, а жилы подходящие к ним перетрутся лучше всего их заменить более подходящими.
Для подключения фаз двигателя используются весьма слабые клеммы – ампер на 10, но ведь номинальный ток фаз 500 Вт двигателя около 10 А, в чем проблема? – а в том что двигатель может превышать номинальный момент, так вот этот момент пропорционален току в фазе, в общем эти клеммы отгорают. Еще одно слабое место – разъем питания: максимальный ток в габарите используемой там клеммы 16 А, но используется там 6 А клемма т.к. 16 А-рные 2-е сразу сочленить у вас не хватило-бы силы. (При 500 Вт двигателе максимальный ток привода 17 А)
Еще одно слабое место – предохранитель, сам предохранитель рассчитан на ток, но опять-же воткнут в 6 А клеммы ибо в 16 А-ные его даже молотком не забить – недостаточная жесткость лопаток = склонный к отгоранию. В своем случае я заменил флажковый предохранитель (к слову он еще и 36 В когда сеть 48 В) на корпус с вставкой ПЦ-30. По советской линейке эти вставки идут только до 6.3 А, но по факту производятся до 25 А. Не думаю что вставка действительно может разорвать 250 В при 25 А, но 48 В уж точно разорвет.

Вывод проводов из привода не герметичный, это стоит учитывать в случае монтажа блока вне кожуха.
В своем случае я убрал все лишние провода, и заменил крышку привода на самодельную, поставив на нее удобные разъемы.

Типовой привод имеет
– Ручку газа, ее лучше брать мотоциклетного типа т.к. нажимать пиптик не в какие ворота
Ручка газа обычно имеет индикатор напряжения батареи, гордо именуемый индикатором заряда, конечно он показывает напряжение а не доступный заряд. И да индикаторы для разных химий батарей должны быть разные. В ручку газа должен быть встроен замок зажигания, это критически нужная вещь. Так-же в ручку может быть встроена кнопка сигнала, душилка и управление поворотниками.
– Душилка – переключатель позволяющий уменьшать максимальную скорость, полезен не только для экономии энергии но и для тонкого управления двигателем на малой скорости.
– Ручки тормозов – позволяют отключить двигатель в момент нажатия на тормоза, не представляю зачем они (ну кто будет жать на газ и на тормоз одновременно, при чем если отпустить тормоз – двигатель включится сразу на ту скорость которая задана ручкой газа. Ручка газа задает не мощность, как на мотоцикле, а именно скорость.
– Система “ПАС” работа в режиме ассистента – мной не проверялась, в режиме ассистента можно ездить и без нее (крутишь и чуток подгазовываешь)
В привод может быть встроен рекуператор, его активно рекламируют но по факту на равнинной местности он не нужен. Торможение с 30 км/ч до 0 при весе 110 кг дает 3800 Дж, что соответствует примерно 1.0 Вт/ч, а теперь вопрос: нужен ли рекуператор способный при условии 100% КПД восстановить 1 Вт*ч за одно торможение “в пол” при батарее 500 Вт*ч?
В горной-же местности рекуператор будет не просто полезен а необходим, т.к. тормоза не смогут рассеять большую мощность при притормаживании с горки с.м.первый график
По весьма ориентировочным расчетам втулка “торпедо” при нагреве поверхности до 100 градусов и температуре воздуха 45 сможет поглотить примерно до 2.7 Вт*ч энергии. Данный расчет очень ориентировочный т.к. тепловое сопротивление между колодками и барабаном не рассчитывалось, а было взято от фонаря что колодки будут на 20 градусов горячее и этого хватит чтоб весь излишек тепла перетекал из них в барабан ну и заодно попадало в них меньше тепла т.к. они горячее. При условии движения со средней скоростью 20 км/ч 5.5 м/с; 45 температура воздуха; 100 температура поверхности втулки; была рассчитана ориентировочная рассеиваемая мощность =37 Вт (дополнительные справочные данные масса барабана 0.289 кг; масса колодок в сборе 0.08 кг; поверхность барабана 152 см^2; теплоемкость стали 45

Читайте также:
Укладка плитки без шва. Половая плитка без швов. Описание и инструкция укладки бесшовной плитки

460)
По результатам расчета рассеиваемой мощности и выделяемой (см. 1-й график) выходит что притормаживать на спусках нельзя.
Если вы думаете что дисковые тормоза могут поглотить и рассеять гораздо больше – думать не надо, надо считать. Беглый осмотр ассортимента тормозных дисков показал что легкие диски идут от 0.08 кг; средние 0.1..0.14 кг; и тяжелые до 0.2 кг. Т.е. 2 средних диска по поглощенный энергии сопоставимы с втулкой “Торпедо” и только тяжелые ф203 мм превосходят ее. По линейно рассеиваемой мощности диски скорее всего превосходят втулку, но это надо считать имея на руках диск. Ввиду больших веса, площади наибольшую энергию и мощность смогут поглотить и рассеять ободные тормоза, но с другой стороны они-же и самые уязвимые.
Я не случайно зацепился за тормоза: большой вес байка и возможность ездить достаточно быстро накладывает требования на надежность тормозов и их способность поглощать энергию и рассеивать мощность.

Еще одной фишкой привода может быть расширенный способ разряда. Выше я указывал полную и оперативную емкость аккумулятора, дело в том что разряжаясь аккумулятор теряет свою мощность, т.е. способность отдавать большой ток. В качестве полной, указана емкость в режиме 0.05С, а в качестве оперативной примерно 0.5С для свинца. У лития характеристики по жестче = оперативная емкость поближе к полной, сильно ближе.
Так вот, большинство контроллеров, когда аккумулятор уже не может отдавать нужную мощность дают отсечку, или дает отсечку драйвер аккумулятора. Но есть и такие, что замечают потерю мощности аккумулятора и синхронно снижают доступную мощность двигателя. Т.е. вместо отключения двигатель продолжает тянуть, все слабее и слабее, не вредя аккумулятору.

Если у вас байк на короткой базе – то разгонять его больше 30 км/ч нельзя т.к. он теряет устойчивость вплоть до дьявольской пляски.
При переднем приводе и нормальной развесовке (1/3 вперед 2/3 назад) нельзя газовать когда закладываешь на повороте, Если развесовка нарушена – нельзя газовать при любом повороте.
Агрессивная езда (резкие разгоны и резкие торможения) увеличивают расход батареи минимум в 1.5 раза.
Допускание пробуксовки приводного колеса резко сокращает жизнь покрышки, с мотоциклом не сравнивать, вело покрышки спиливаются мгновенно.
В виду бОльшего веса и неподрессореной массы прыгать по бордюрам и ямам на е-байке нельзя.
Передачи на е-байке не нужны, у вас-же есть мотор :-) но та что есть передача – должна быть пенсионерской, т.к. лишившись хода тащить его тяжко.
18.08.17
Начал потихоньку сдавать аккумулятор,и я решил выяснить на каких участках стандартного моего пути на работу наибольший расход, и как его снизить. Прикрутил изолентой амперметр и погнали.
Едем как обычно по отсечке
Расход по едва заметному подъему 7 А
расход на приличном спуске (Вознесеновском) -2 А
расход по равнинной набережной около 4 А,при легком встречном ветре 8 А
подъем на набережной 10 А, усиление подъема 12 А; сброс скорости до 20 км/ч – падение до 8 А; помощь педалями – падение до 5 А
Дальше не поехал ибо лень
на обратном пути при сильном встречном ветре 10 А; сброс скорости до 20 км/ч 8 А
Вознесеновская горка 20 км/ч 10 А; 30 км/ч 15..17 А (это было нежданкой, думал будет сильно больше)
При резком разгоне стрелка уходит в отсечку 20 А (привод 17 А)
Предварительный вывод: Ветер решает!

10.04.19
С пол сезона, может больше проездил в шлеме, мопедном шлеме с стеклом (визором) закрывающим все лицо и противоветровой защитой. Эффект очень сильный: если раньше я не выезжал дальше 1 км, когда температура уходила ниже +12, при +12 замерзал как цуцик, в теплых джинсах, подштанниках, теплой зимней куртке, шапке перчатках – то в шлеме при +10 спокойно езжу в ветровке и перчатках, похоже все тепло отводилось через лицо, хоть это и не чувствовалось.

Читайте также:
Эффективные способы очистки плитки от плиточного клея

Свет может делится на 2 типа
1 – чтоб ты видел
2 – чтоб тебя видели
Чтоб ты видел нужна очень большая мощность и хорошие охватывание 360 Лм достаточно чтоб уверенно ехать 20 км/ч и уже напрягаясь 30 км/ч, чтоб без напряга давить 30-ку нужно под 1000 и более Лм. Под охватом я имею в виду размер светового пятна – чтоб оно охватывало ширину автомобильной полосы, иначе яму увидишь, а как ее объехать нет.
Чтоб тебя видели многого не надо, пол Вт светодиодов достаточно ибо их свечение видно на очень большом расстоянии.

Сейчас появились в продаже фары, стоп сигналы, поворотники, габариты работающие напрямую от тягового аккумулятора.
Преобразователи напряжения работающие от тягового аккумулятора, дающие 5 В или 12 В или 220 В. Ну и куча всякой чертивни типа велокомпьютеров, различных приборов.

Альтернативные источники энергии

Конечно зарядить е-байк от солнечной батареи или миниветряка можно. Но размер! 100 Вт зарядка заряжает мой байк (на свинце) за 5.5 ч (это из-за способа заряда: в начале сильным током затем слабым) А теперь посмотрите размер 100 Вт солнечной батареи (реально надо будет брать 200 Вт т.к. солнце светит с непостоянной силой) или ветряка на такую-же мощность.
То-же касается зарядить е-байк с горки на педалях — см. первый график, сопоставляй мощность торможения с емкостью аккумулятора и считай необходимое время.

Электрокотлы с насосом в Москве

  • Электрические водяные насосы
  • Отопительные котлы

Электрический котел ЭВАН Warmos Comfort 5

Электрический котел ЭВАН ЭПО 6

Электрический котел STOUT 9 кВт

Электрический котел ZOTA Solo 9

Электрический котел ЭВН-96 кВт

Электрический котел ЭВАН Warmos Classic 5

Электрокотёл эконом ЭВП-9 кВт

Электрокотел EXPERT -7

Электрический котел Интоис Оптима 5

Электрический котел ЭВАН Warmos Classic 8

Электрический котел Teplodom i-TRM SILVER StS 6 6 кВт одноконтурный

Электрокотел ЭВПМ-6 квт – 220v (Россия)

Электрокотел “Эконом” ЭВП-3 кВт

Электрический котел ЭВАН Warmos Comfort 8

Электрический котел Navien EQB 8HW 8 кВт одноконтурный

Электрический котел Электромаш ЭВПМ-6

Электрический котел ZOTA 6 Econom

Электрический котел УралПром ЭВПМ-3 кВт

Электрический котел ЭРДО ЭВПМ-Compact-3 3 кВт одноконтурный

Электрический котел ЭРДО ЭВПМ-Compact-4,5 4.5 кВт одноконтурный

Электрический котел СТЭН ЭВПМ-12

Электрический котел ЭРДО ЭВПМ-Compact-6 6 кВт одноконтурный

Электрический котел СТЭН Стандарт-3

Электрокотел ЭВПМ-3 “Сангай”-МК со встроенным насосом, ТЭН-нержавеющая сталь

Электрокотёл эконом ЭВП-3 кВт

Электрокотел ЭВПМ- 3 ( 1/2/3) Равиком

Электрический котел Teplodom iTRM-12 SILVER 12 кВт одноконтурный

Электрический котел ЭВАН Warmos Start – 9 одноконтурный

Электрокотел отопления Электромаш ЭВПМ – 6 кВТ

Электрический котел Теплотех ЭВП-3М

Электрический котел Protherm Скат 12 КR 13

Электрический котел ЭВН-24 кВт (с клавишным выключателем)

Электрический котел Электромаш ЭВПМ-3

Электрический котел ЭВАН Warmos Start – 3 одноконтурный

Электрокотёл эконом ЭВП-6 кВт

Электрический котел Рэко 45П

Электрический котел СТЭН ЭВПМ-3

Электрический котел СТЭН ЭВПМ-7,5

Электрический котел ЭВАН WARMOS-M 15

Электрокотел ” Эконом” ЭВП – 6 кВт

Электрический котел Thermotrust STi 7,5/ 220 В

Электрический котел Электромаш ЭВПМ-4.5

Электрический котел Protherm Скат 9 KE /14

Электрический котел СТЭН ЭВПМ-9

Электрический котел ЭРДО ЭВПМ-Compact-12 12 кВт одноконтурный

Электрический котел Электромаш ЭВПМ-9

Электрический котел СТЭН ЭВПМ-6

Электрический котел Electrovel ЭВПМ-9 (бок. подкл.)

Электрический котел СТЭН Стандарт – 9

Электрический котел Rilano ЭВПМ-4.5

Электрический котел ТермоСтайл ЭПН-01НМ-7,5

Электрический котел Урал-Микма-Терм Сангай ЭВПМ-4,8

Электрический котел Protherm Скат 14 КR 13

Электрический котел Thermex Grizzly Wi-Fi 5-12 кВт одноконтурный

Читайте также:
Спальня в средиземноморском стиле

Электрический котел с насосом и расширительным баком

Климатическая компания «Термомир» предлагает в широком ассортименте электрические котлы различной мощности. Ознакомьтесь с информацией или позвоните нашим консультантам для выбора нужной модели котла.

Электрические котлы предназначены для отопления частного дома, дачи, квартиры (в том числе для поквартирного отопления), различных административных, коммерческих и производственных объектов площадью от 30 до нескольких тысяч кв. м. Электрическое отопление оптимально там, где нет магистрального газа или строгие требования к экологичности приборов обогрева. Также котел электрический часто применяется как резервный вариант отопления, на случай возникновения проблем с основным котлом, например, газовым.

Электрический котел отопления состоит из теплообменника, блока нагревательных элементов, блока управления и приборов контроля и безопасности. Некоторые электрические котлы комплектуются циркуляционным насосом, расширительным баком, предохранительным клапаном и фильтром. Нагреваемый при помощи электричества теплоноситель циркулирует по системе труб и радиаторов, обеспечивая отопление помещений, а также нагрев воды в бойлере. Электрический двухконтурный котел применяется для отопления и горячего водоснабжения, одноконтурный – только для отопления дома, а также для теплого пола.

Плюсы:
По сравнению с котлами на других видах топлива электрокотлы более дешевы, компактны, безопасны и бесшумны. Подключение электрических котлов намного более простое и недорогое, чем у других видов котлов. За счет компактных размеров и небольшого веса электрические котлы являются настенными, не требуют отдельной котельной и монтаж допускается в подсобных или хозяйственных помещениях, кладовках, на кухне, в подвале, и даже в жилых комнатах.
Электрические котлы просты в эксплуатации и не создают вредных выбросов и посторонних запахов, не нуждаются в постоянном обслуживании, дорогостоящей чистке и регулярной закупке топлива.

Минусы:
Зависимость от стабильного наличия электричества и высокие требования к качеству и надежности электрической проводки. Также следует учитывать достаточно высокую стоимость электроэнергии. Для обоснованного решения о покупке электрокотла рекомендуется произвести предварительный расчет затрат на электроэнергию.

Котел будет использоваться в российском климате в среднем с сентября по апрель включительно, т.е. только 8, а не 12 месяцев в году. Осенью и весной использование котла будет осуществляться по минимуму, зимой – на полную мощность. Благодаря встроенной автоматике работа котла не будет непрерывной, в среднем – около 8 часов в день, таким образом, приблизительные расходы на электроэнергию за год можно подсчитать по следующей формуле:

240 дней Х 8 часов в день Х мощность котла Х стоимость 1 кВт электроэнергии

Электрокотлы мощностью до 12 кВт выпускаются однофазные (питание 220 В) и трехфазные (питание 380 В), а котлы мощностью более 12 кВт – только трехфазными. Большинство электрических котлов мощностью более 6 кВт допускают многоступенчатую регулировку мощности.

Экономить электроэнергию без ущерба для комфорта помогают различные выносные программаторы, способные поддерживать температуру в помещении по заданному пользователем графику.

Для выбора электрического котла необходимо выяснить мощность устройства. Базовый расчет – 1 кВт мощности котла достаточно для обогрева 10 м2 хорошо утепленного помещения при высоте потолков до 3 м.
Для подбора конкретной модели электрокотла вы можете обратиться к консультантам компании Термомир. Помните, что помимо самого котла необходимо приобрести и остальные элементы полноценной системы отопления и водоснабжения (радиаторы, трубы, насосы, терморегуляторы, бойлер и многое другое), поэтому подбор оборудования и его полную комплектацию лучше доверить профессионалам.

В настоящий момент в ассортименте нашей компании представлены как лучшие электрические котлы от европейских производителей, так и хорошие недорогие российские электрокотлы.

Посмотрите также:

Требуется помощь в выборе или не нашли нужную модель? Позвоните!

Новинка!

  1. Два способа управления – или по датчику температуры котла или по выносному датчику;
  2. Три датчика температуры в подарок;
  3. Управление работой циркуляционного насоса;
  4. Экономия энергопотребления до 70%;
  5. Усиленные ТЭНы из нержавеющей стали;
  6. Уменьшенная нагрузка на сеть в 1.7 раза;
  7. Симисторное, бесшумное управление тэнами;
  8. Добавлена возможность нагрева ГВС и управления трехходовым клапаном;

3-27 кВт

Новинка!

  1. Два способа управления – или по датчику температуры котла или по выносному датчику;
  2. Три датчика температуры в подарок;
  3. Управление работой циркуляционного насоса;
  4. Экономия энергопотребления до 70%;
  5. Усиленные ТЭНы из нержавеющей стали;
  6. Уменьшенная нагрузка на сеть в 1.7 раза;
  7. Симисторное, бесшумное управление тэнами;
  8. Добавлена возможность нагрева ГВС и управления трехходовым клапаном;
Читайте также:
Утепление пола на балконе пеноплексом: по лагам и без, под стяжку и ламинат, плюсы и минусы

Интоис Комфорт MK

3-27 кВт

Новинка!

  1. Два способа управления – или по датчику температуры котла или по выносному датчику;
  2. Три датчика температуры в подарок;
  3. Управление работой циркуляционного насоса;
  4. Экономия энергопотребления до 70%;
  5. Усиленные ТЭНы из нержавеющей стали;
  6. Уменьшенная нагрузка на сеть в 1.7 раза;
  7. Симисторное, бесшумное управление тэнами;
  8. Добавлена возможность нагрева ГВС и управления трехходовым клапаном;

3-54 кВт

Описание Модель Интоис One – это электрокотел со сроком службы и стабильной работы более 10 лет.

  1. ТЭНы из нержавеющей стали;
  2. Ручная регулировка мощности;
  3. Защита от перегрева;
  4. Колодка для подключения любого выносного термостата/программатора.

3-18 кВт

  1. ТЭНы из нержавеющей стали;
  2. Ручная регулировка мощности;
  3. Защита от перегрева;
  4. Колодка для подключения любого выносного термостата/программатора.

3-18 кВт

  1. ТЭНы из нержавеющей стали;
  2. Ручная регулировка мощности;
  3. Защита от перегрева;
  4. Колодка для подключения любого выносного термостата/программатора.

Подключаемый модуль GSM позволяет управлять котлом дистанционно и получать информацию о его текущем состоянии, также модуль GSM позволяет подключить к котлу датчики охранной и пожарной сигнализации.

Цена 9500 руб.

Купить электрический котел для дома в Москве

Каждый человек хочет жить в уютном доме с комфортным микроклиматом. Именно влажность и температура воздуха в комнате способствуют созданию благоприятной атмосферы, ощущению уюта. Особенно заметен дискомфорт в период сильных морозов зимой и в моменты похолодания, когда отопительный сезон еще не начался или уже закончился(середина осени, весны). Большой популярностью у столичных жителей стали пользоваться электрические котлы для отопления дома, которые характеризуются функциональностью и экономичностью (по сравнению в газовыми аналогами).

В холоде просто невозможно расслабиться или спокойно выполнять хозяйственные дела. Вместо того, чтобы ждать начала отопительного сезона, владельцы частных домов предпочитают самостоятельно создавать уют в своем доме и прогревать помещение. Универсальным и, к тому же, многофункциональным решением является именно электрокотел, цена которого вполне приемлема. Сам агрегат имеет множество положительных сторон.

К основным достоинствам электрических котлов стоит отнести:

⦁ малогабаритность – их можно легко расположить в прихожей, прачечной и т.п.;
⦁ очень высокий коэффициент полезного действия (КПД);
⦁ используют немного электроэнергии, что позволяет экономить бюджет (по сравнению с газовыми вариантами);
⦁ эффективный и быстрый прогрев помещений;
⦁ обеспечивает равномерный график нагрева теплоносителя;
⦁ простота управления (сенсор, удаленно – с телефона или планшета).

Присутствие такого устройства в доме позволит не только создавать комфортный микроклимат в доме, когда это потребуется. Электрокотел также позволяет существенно экономить бюджет. В момент отсутствия (путешествие за рубеж, в гости к родственникам и т.п.) можно отключать устройство, не переплачивая за прогрев стен. При потеплении всегда можно уменьшить температуру.

Вы уже решили купить электрический котел для отопления дома?

Тогда вы в правильном месте! Опытные инженеры и техники предпочитают покупать отечественное оборудование, чтобы обезопасить себя от дополнительных трат и волокиты в случае необходимости гарантийного ремонта. Идеальный вариант – заключить сделку непосредственно с производителем. Такой подход не только обеспечивает должные гарантии, но и позволит избежать переплаты и подделки.

Одной из проверенных и заслуживших доверия компаний, специализирующихся на производстве электрических котлов, является “Intois”. Интоис – это надежный производитель отечественных устройств, которые востребованы не только на территории страны, но и за ее пределами. Каждая модель оснащена удобным интерфейсом, функцией энергосбережения (экономия до 70%) и собрана из качественных комплектующих.

Интоис – электрические котлы по лучшей цене

Производитель “Intois” не только стремится к оптимальному соотношению цена – качество, но и часто проводит скидки и акции для своих клиентов. Специалисты не просто доставят товар, но и помогут определиться с выбором. Менеджеры помогут подобрать оптимальный вариант, исходя из пожеланий (управление, присутствие дополнительных функций), стоимости, особенностей помещения (размер площади). Перед отправкой каждый электрический котел внимательно проверяется на отсутствие производственных браков и дефектов. На каждую модель предоставляется гарантия качества, также предоставляются услуги установки котла.

Читайте также:
Создаем кабинет на балконе: особенности и преимущества

Электрические котлы «ЭВАН»: цены | Купить электрокотел для отопления в Москве

ОБОРУДОВАНИЕ

  • 1
  • 2
  • .
  • 8

ЭВАН EXPERT 27

Мощность: 27 кВт

ЭВАН EXPERT 24

Мощность: 24 кВт

ЭВАН EXPERT 21

Мощность: 21 кВт

ЭВАН EXPERT 18

Мощность: 18 кВт

ЭВАН EXPERT 14

Мощность: 14 кВт

ЭВАН EXPERT 12

Мощность: 12 кВт

ЭВАН EXPERT 9

ЭВАН EXPERT 7

ЭВАН EXPERT 5

WARMOS START – 14

Мощность: 14 кВт

WARMOS START – 12

Мощность: 12 кВт

WARMOS START – 7

WARMOS START – 9

WARMOS START – 5

WARMOS START – 3

ЭВАН PRACTIC P-28 ( с насосом)

Мощность: 28 кВт

ЭВАН PRACTIC P-24 (с насосом)

Мощность: 24 кВт

ЭВАН PRACTIC P-21 (с насосом)

Мощность: 21 кВт

ЭВАН PRACTIC P-18 (с насосом)

Мощность: 18 кВт

ЭВАН PRACTIC P-14 (с насосом)

Мощность: 14 кВт

ЭВАН PRACTIC P-12 (с насосом)

Мощность: 12 кВт

ЭВАН PRACTIC P-9 (с насосом)

ЭВАН PRACTIC P-6 (с насосом)

ЭВАН PRACTIC P-7 (с насосом)

Мощность: 70 кВт

ЭВАН PRACTIC P-5 (с насосом)

ЭВАН PRACTIC P-3 (с насосом)

ЭВАН PRACTIC-120

Мощность: 120 кВт

ЭВАН PRACTIC-105

Мощность: 105 кВт

ЭВАН PRACTIC-90

Мощность: 90 кВт

ЭВАН PRACTIC-84

Мощность: 84 кВт

  • 1
  • 2
  • .
  • 8

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КОТЛЫ

На сайте компании Вы можете купить электрокотел «ЭВАН» подходящей мощности исходя из потребностей и эксплуатационных условий. Мы постоянно работаем над повышением КПД и оптимизацией энергопотребления котельных агрегатов. Оборудование поставляется максимально оперативно из складских резервов. Обсудить вопросы цены и доставки можно с компетентным специалистом.

Электрические котлы отопления «ЭВАН» экономкласса отличаются раздельным конструктивным исполнением пульта управления и котельного агрегата. Это положительно сказывается на их цене, поскольку себестоимость производства сокращается на 20 %. Это оборудование доступно для широкого круга потребителей. Оно адаптировано для применения в промышленных условиях и в бытовой среде.

Электрические котлы отопления «ЭВАН», относящиеся к классу «стандарт», подходят для отопления частных домов, дачных хозяйств, небольших складских и торговых площадей. Оборудование можно задействовать как главный либо резервный источник теплоснабжения.

Котельные агрегаты класса «комфорт» – достойная альтернатива отопительной технике ведущих зарубежных производителей. Купив такое оборудование, вы сразу ощутите его преимущества:

  • энергоэффективность;
  • плавное управление мощностью нагревателей;
  • простой интерфейс;
  • легкость монтажа.

Электро котлы «ЭВАН» класса «люкс», VIP

Электро котлы «ЭВАН», относящиеся к классу «люкс», рассчитаны на максимально эффективное отопление при минимальных энергозатратах. Внешне они выполнены в виде программируемых мини-котельных. Оборудование используется для обогрева торгово-хозяйственных, жилых, административных объектов. Отапливаемая площадь в диапазоне 75-270 кв. м. Предусмотрено три ступени мощности. Это позволяет экономить на энергопотреблении (кВт/ч).

Электрические котлы «ЭВАН» VIP-класса – отличный выбор для организации отопления жилого помещения. При наличии мощной отопительной системы котельный агрегат можно подключить к работающему параллельно газовому или дизельному котлу. Это будет более экономичный резервный источник теплоснабжения.

Оборудование VIP-класса полностью автоматизировано и самостоятельно выбирает мощность. Чтобы заказать его или получить консультацию, свяжитесь с нами.

Чтобы купить нашу продукцию, оставьте заявку либо свяжитесь с менеджером.

ООО корпорация климат

является официальным партнером Эван с 2011 года

107497 Россия, Москва, ул. Бирюсинка д 6

2021 © ООО “Корпорация Климат”

  • Електрокотел
  • Тепловентилятор
  • Тепловая завеса
  • Косвенник
  • Подбор отопления
  • Теплопотери расчет

оставить заявку

заказать обратный звонок

спасибо за заявку

Мы свяжемся с вами в ближайшее время

Соглашение на обработку персональных данных

Предоставляя свои персональные данные Пользователь даёт согласие на обработку, хранение и использование своих персональных данных на основании ФЗ № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 г. в следующих целях:

  • осуществление клиентской поддержки;
  • получения Пользователем информации о маркетинговых событиях;
  • проведения аудита и прочих внутренних исследований с целью повышения качества предоставляемых услуг.

Под персональными данными подразумевается любая информация личного характера, позволяющая установить личность Пользователя/Покупателя такая как:

  • фамилия, имя, отчество;
  • дата рождения;
  • контактный телефон;
  • адрес электронной почты;
  • почтовый адрес.
Читайте также:
Что такое ПГП в строительстве?

Персональные данные Пользователей хранятся исключительно на электронных носителях и обрабатываются с использованием автоматизированных систем, за исключением случаев, когда не автоматизированная обработка персональных данных необходима в связи с исполнением требований законодательства. Компания обязуется не передавать полученные персональные данные третьим лицам, за исключением следующих случаев:

  • по запросам уполномоченных органов государственной власти РФ только по основаниям и в порядке, установленным законодательством РФ;
  • стратегическим партнерам, которые работают с Компанией для предоставления продуктов и услуг, или тем из них, которые помогают Компании реализовывать продукты и услуги потребителям. Мы предоставляем третьим лицам минимальный объем персональных данных, необходимый только для оказания требуемой услуги или проведения необходимой транзакции.

Компания оставляет за собой право вносить изменения в одностороннем порядке в настоящие правила, при условии, что изменения не противоречат действующему законодательству РФ. Изменения условий настоящих правил вступают в силу после их публикации на Сайте.

Электрические котлы с насосом и мембранным баком: выбор, установка, эксплуатация

Сегодня время высоких технологий не только в компьютерной отрасли, но и в сфере бытовой энергетики. Электрокотел с насосом — это новейшая технологическая разработка индивидуального теплоснабжения, способного интегрироваться в систему “Умный дом”.

Таким образом, собственник жилого объекта без проблем может создать комфортные условия проживания в доме и обеспечить безопасную эксплуатацию котельного оборудования, находясь на удаленном расстоянии.

  • 1 Плюсы и минусы
  • 2 Электрический котел с насосом и расширительным баком
    • 2.1 Устройство
    • 2.2 Как выбрать
    • 2.3 Расчет мощности
    • 2.4 Установка котла с помпой

Плюсы и минусы

Направление электроотопления относится к энергосберегающим технологиям, поскольку может быть интегрировано в схемы зеленой энергетики — ветровых и солнечных генераторов электрической энергии. Эффективность схемы электроотопления полностью зависит от профессионального подбора оснащения и схем обвязки котла.

Базируясь на практическом опыте применения различных вариантов отопительных котлов в системах индивидуального теплоснабжения, профессионалы, объективно считают, что наиболее комфортным в управлении режимами является котел с электрическими нагревательными элементами и принудительной циркуляцией теплоносителя электронасосом.

Преимущества схем электрических котлов с принудительной циркуляцией:

  1. Абсолютная функциональность котла с компонентами схемы теплоснабжения.
  2. Невысокие удельные характеристики по энергопотреблению на собственные нужды котла, при осуществлении установленных задач. Они по существу не влияют на общий расход электричества на выработку тепловой энергии.
  3. Чрезвычайно большой КПД в числе остальных источников обогрева, во многих современных аппаратах КПД приближается до 99%.
  4. 100 % уровень автоматизации тепловых процессов.
  5. Экологическая безопасность и защита окружающей среды, поскольку отсутствуют вредные выбросы в атмосферу с дымовыми газами, как например у газовых или твердотопливных котлов.
  6. Низкая удельная материалоемкость, поскольку не требуется устанавливать дорогое оснащение дымоотводящих систем, для создания тяги в котлоагрегате и обеспечивать подачу первичного воздуха в топочную камеру.

Для достоверности, нужно заметить, что электронагрев имеет один очень существенный изъян, который фактически препятствует его широкому применению — высокая цена электричества в системе генерации тепловой энергии.

Пользователи, которые выбрали в качестве автономного отопления такой источник тепла, должны продумать варианты снижения себестоимости выработки тепловой энергии и приобретать электрокотлы от проверенных производителей.

Хорошей популярностью пользуется двухконтурный котел Protherm Savitr Stout Vaillant Wattek ZOTA по цене 49700 руб., мощностью 9 кВт, способный обогреть дом, площадью 95 м 2.

В современных схемах электроотопления присутствуют возможности для снижения расхода на электроэнергию:

  1. Эффективная термоизоляция отапливаемого объекта.
  2. Грамотное применение схем комбинированной выработки тепловой энергии с использованием вторичных источников энергии: солнца, ветроэнергетики и водяных тепловых насосов.
  3. Устройство на вводе объекта многотарифного учета электричества.
  4. Подключение бака-аккумулятора греющего теплоносителя для нагрева его в промежутке действия ночного дешевого тарифа.

Электрический котел с насосом и расширительным баком

Данную схему многие пользователи считают дорогой. И это действительно так, если к объекту отопления подведен магистральный газ или имеется дешевое твердое топливо или пеллеты.

Читайте также:
Фигурные Потолки из Разных Материалов: Дизайн, Монтаж, Фото

В остальных схемах профессионалы говорят об эффективности электронагрева, особенно если схема будет оборудована циркуляционным насосом и расширительным баком.

Достоверные расчеты говорят о том, что при применении энергоэффективных схем электронагрева, вложенные затраты окупятся уже на пятом году эксплуатации такой системы теплоснабжения. Не менее важный аргумент в пользу применения подобного нагрева — это то, что порой он является единственно возможным источником для удаленных объектов и новостроек.

Устройство

В конструкции электрокотлов оборудованных помпами не существует чего-либо сложного. Ключевым отличием их от других аналогичных модификаций электронагрева считается присутствие насосного агрегата.

Базовые конструкции электрокотла:

  1. Теплообменный аппарат, проточного или накопительного типа.
  2. Нагревательный электрический элемент — ТЭН. Бюджетные установки имеют ТЭНы трубчатого типа исполнения. Более дорогостоящие современные высокотехнологические установки с принудительной циркуляцией теплоносителя оборудуются электродными греющими элементами.
  3. Расширительная емкость, для термокомпенсации теплоносителя при нагреве отопительного контура.
  4. Обратный и предохранительный клапан, могут устанавливаться раздельно или в одном устройстве. Они относятся к защитным приборам и служат для предохранения конструкции от разрывов при повышении давления в греющем контуре и защите от обратного хода теплоносителя, когда давление воды во внутридомовом отопительном контуре будет ниже, чем в котловом.
  5. Фильтр очистки котловой воды и контура отопления от взвешенных веществ и продуктов коррозии.
  6. Электронный управляющий блок и система автоматической защиты.
  7. Центробежный электронасос для создания заданной скорости циркуляции воды во внутреннем контуре.

Как выбрать

Профессиональный выбор оборудования для электрического отопления — это 100 % гарантия эффективной работы системы. В противном случае перерасход электроэнергии, а значит и общая стоимость отопления, достигнет таких размеров, что собственник вынужден будет греться буржуйкой.

Подбирая электрокотел с циркуляционным насосом для автономного отопления, обращают внимание на следующие критерии:

  1. Мощность, обозначается в кВт. Обеспечивает производительность ТЭНов в теплообменном аппарате и должна покрывать на 10-15 % все возможные тепловые потери объекта отопления. Мощность современных электрокотлов варьируется от 3 кВт до 70 кВт и зависит от возможности системы электропитания абонента. Самые мощные агрегаты применяются в промышленности и требуют трехфазного подключения.
  2. Емкость накопительного теплообменника или внешний бойлер косвенного нагрева. Обеспечивает эффективность работы системы. Объем будет зависеть от тепловой нагрузки дома и возможности пикового нагрева воды в ночное время при дешевом дифтарифном учете электрической энергии. Минимальные показатели выбора: принимают 20 л емкости бака на 1 кВт мощности ТЭНов.
  3. Рабочее напряжение в сети зависит от мощности котла, регламентируются действующими строительными нормами. К однофазным сетям 220 В допускается подключение агрегатов суммарной мощностью 12 кВт, что обеспечивает отоплением примерно 100-120 м2 жилой площади. Для больших нагрузок придется обустраивать трехфазный ввод и получать разрешение от энергонадзора.
  4. Площадь сечения и марка коммутационных кабелей зависит от мощности котла, и оговариваются в заводских инструкциях в разделе монтаж оборудования. Как правило, котлы до 5 кВт оснащаются проводниковыми изделиями с сечением не менее 4 мм2, а агрегаты 12 кВт с однофазным подключением – 16 мм2.

Расчет мощности

Предварительно, перед тем как подобрать оптимальную модель электрокотла для отопления, производят основательные теплотехнические расчеты. Базовой величиной является общая площадь отапливаемых объектов.

Кроме того учитываются теплозащитные возможности конструкционных элементов здания и укомплектованность энергоэффективными оконными и дверными элементами. Расчет мощности выполняют по следующей формуле:

Мк = Псум x Руд /10м2,
где:

  • Рк — расчетная мощность электрокотла (кВт).
  • Псум — суммарная площадь отопления объекта (м2).
  • Руд — удельная мощность на 10 м2 отапливаемой площади для различных областей РФ. В зонах с суровыми климатическими условиями он находится в границах от 1.2-1.4, в центре России – 1, а в южных – 0.8.

Установка котла с помпой

Электрические отопительные котлы высокой мощности устанавливаются по проекту, после согласования с энергонадзором. В большинстве случаев до монтажа потребуется выполнить реконструкцию внутридомовых электрических сетей с заменой абонентского учета.

Такие работы, начиная от проекта, монтажа и наладки, выполняют специальные организации имеющие право на подобный вид работ. Для получения разрешения на использования электроэнергии для отопления от энергонадзора потребуется предварительно с ним согласовывать все этапы.

Поэтому работы проводятся только специалистами-энергетиками. Для того чтобы не было проблем в будущем, лучше заказать услугу под ключ, с оформлением всех разрешительных документов.

Проект электрокотельной должен включать в себя обязательные разделы, отвечать требованиям государственных норм и инструкции завода изготовителя. Прежде всего, начинают с выбора помещения для размещения котлов. При мощности котельной выше 6 кВт, в него должен быть ограничен доступ посторонних лиц и детей.

Читайте также:
Формы на основе завитков в технике квиллинг

Размер помещения обуславливается габаритами котлов, чтобы была возможность свободного доступа для обслуживания. Особое внимание в проекте уделяется электробезопасности и надежности электрических коммуникаций.

Производительность насоса выбирается по мощности котла и внутридомовой системы отопления, чтобы обеспечить надежную циркуляцию теплоносителя до самой тупиковой точки радиаторной разводки.

Электрокотлы с насосом и расширительным баком — купить в интернет магазине — Tavago

ПРИ ЗАКАЗЕ ЭЛЕКТРОКОТЛА ТЕНКО ПРЕМИУМ ППКЕ ПОЛУЧАЙТЕ НА ВЫБОР :

  • Блок Wi-Fi управления по Акционной цене . 990 за 0 грн
  • Мы выкупим у Вас Подарок ( Компенсация ) . за 890 грн

ТЕНКО ПРЕМИУМ ПЛЮС – ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРОКОТЕЛ СЕЗОНА 2019-20г.г.

ПОЛЕЗНОСТИ ПО ВЫБОРУ ЭЛЕКТРОКОТЛА

КАК ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОТЕЛ

ПРОЙДИТЕ ТЕСТ И УЗНАЙТЕ:
КАКОЙ ЭЛЕКТРОКОТЕЛ
ИДЕАЛЬНО ПОДХОДИТ ВАМ

3 ОСНОВНЫХ СПОСОБА

ЭКОНОМИИ НА ОТОПЛЕНИЕ

ПОЧЕМУ ВМЕСТО ГАЗОВЫХ И ТВЕРДОТОПЛИВНЫХ КОТЛОВ УСТАНАВЛИВАЮТ ЭЛЕКТРОКОТЕЛ

СРАВНЕНИЕ МЕСЯЧНОГО ПОТРЕБЕЛЕНИЯ

ГАЗОВОГО И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО КОТЛОВ

ЭЛЕКТРОКОТЕЛ КАК ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОТОПЛЕНИЕ

Мощность . до 36 кВт

Площадь. до 360 м.кв

– Блок из 3-х ТЭНов

Мощность . до 36 кВт

Площадь. до 360 м.кв

– Блок из 3-х ТЭНов

– Умный Блок управления

Мощность . до 15 кВт

Площадь. до 180 м.кв

– Блок из 3-х ТЭНов

– Клема для внешних устройств

Мощность . до 15 кВт

Площадь. до 180 м.кв

– Блок из 3-х ТЭНов

– Вывод шнура для насоса

– Клавиши включения 3х ТЭНов

– Клема для внешних устройств

ЭЛЕКТРОКОТЛЫ прошли СЕРТИФИКАЦИЮ

в государственной системе УКРСЕПРО

ЗНАКОМЫМ И ДРУЗЬЯМ

НАЛИЧИЕ НА СКЛАДЕ

Отправка со склада завода-производителя

Доставляем по Вашему

Устанавливаем и проводим первый пуск (оплата по предварительной договоренности)

ГАРАНТИЯ ОТ 3 ЛЕТ

Оформляется Гарантия завода-производителя

Нет необходимости в поиске запчастей в будущем

Проводим все необходимые работы по обслуживанию котла

Помощь в подборе

котла под параметры

Котел сопровождается товарной накладной, гарантийным талоном и

руководством по монтажу

В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ СУТОК

На нашем сайте можно

оформить заказ на электро котел круглосуточно, без выходных

Оплата при получение или безналичный расчет (карта, банк),рассрочка

СКИДКИ И ПОДАРКИ

ПРИ ОФОРМЛЕНИЕ ЗАКАЗА

Постоянная бонусная Программа для клиентов (подарки, скидки при 2-й покупке)

(условия по запросу)

КАК КУПИТЬ ЭЛЕКТРОКОТЕЛ

СВЯЗЫВАЕТСЯ С ВАМИ

ОТПРАВКА И ДОСТАВКА

Нажимаете кнопку “Заказать” возле понравившегося котла

или связываетесь с нами по

Даем необходимую доп. информацию по электрокотлу; уточняем адрес доставки; подтверждаем дату получения

любым удобным для Вас способом; высылаем номер декларации для контроля статуса доставки

При получение проверяете целосность электрокотла, наличие руководства пользователя, гарантийного талона и накладной. После этого делаете оплату!

ПОЛУЧИТЕ РЕКОМЕНДАЦИЮ ПО ПОДБОРУ

Наш специалист проведет Анализ системы отопления Вашего дома, рассчитает необходимую мощность электрокотла, определит оптимальную комплектацию котла и предложит Вам лучшие 3 варианта моделей котлов под параметры

Вашего помещения с учетом доступного бюджета .

чтобы получить максимальную экономию на отопление !

попробуем правильно подобрать электрокотел

“. УЗНАЙТЕ, сколько Вы сможете съэкономить на отопление,

установив электрокотел, который я Вам порекомендую! “

С Уважением к Вам, Александр Павленко

Руководитель направления “УКРАИНСКИЕ ЭЛЕКТРОКОТЛЫ”

Cпециализированного интернет-сервиса ЭЛЕКТРОКОТЛЫ.com.ua

Мой звонок ни к чему Вас не обязывает, я только консультирую по выбору оптимальной модели электрокотла

Рейтинг
( Пока оценок нет )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: